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灭渡桥之处称为赤门湾，京杭运河绕苏州城后自此向南，为水路之要道。往来两岸唯有渡船一选，而船夫大多脾气粗暴，欺凌乘客，久而久之臭名远扬。昆山有僧人敬修，曾往来此处，亦数次被辱，愤而立志造桥，让过路人不再受气。与同乡陈玠、张光福二人开始募捐。元大德二年（1298年）桥开工，至大德四年完工。敬修将桥取名为灭渡桥，意为消灭渡船，“志平横暴也”。明正统年、清同治年又修，现桥为1985年修，重新安装石栏。

灭渡桥为单孔石拱桥，桥长81.3米，跨19.3米，高8.5米，两侧各53级。采用武康石、青石、花岗石砌成。桥体采用大跨度单孔设计，可避免对运河来往船只通行造成阻碍，是苏州古桥中的典范之作。

因发音相近，灭渡桥后被讹传为觅渡桥。1975年，在灭渡桥北侧建造人字形新桥，即起名为觅渡桥。2002年，觅渡桥改至灭渡桥南重建，为C形公路桥，连通南门路和莫邪路。

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萨拉盖特出生于都灵，父母来自于撒丁岛。毕业于都灵大学经济系，获经济学博士学位。第一次世界大战期间当过炮兵军官，后在银行界供职，1922年加入意大利社会党，属于党内改良派，是菲利普·屠拉梯的得力助手，任都灵支部的书记。

1926年流亡奥地利维也纳，担任《自由》报记者，1928年因经济拮据转往巴黎，1930年在意大利团结党和社会党合并大会上当选团结社会党领导机构成员。他主张加强和意大利共产党之间的合作，认为尽管双方有重大分歧，但离开共产党就不可能取得反法西斯战争的胜利。1943年贝尼托·墨索里尼政府垮台后回国参加重建社会党的工作，在罗马任《前进报》社长，并同亚历山德罗·佩尔蒂尼、彼得罗·南尼一起领导意大利团结社会党，次年任社会党执行委员会委员。

1944年被本国法西斯分子逮捕，4个月后被游击队救出，在伊万诺埃·博诺米政府任不管部部长。1945年任驻法大使，1946年任制宪议会议长。1947年1月因反对社会党的左翼和共产党合并，退出社会党另建意大利工人社会党。在阿尔契德·加斯贝利天民党政府担任副总理，1951年工人社会党与另一个从社会党分裂出来的统一社会党合并为社会民主党，后任党的主席。1953年—1957年再次担任副总理，因反对政府对北大西洋公约组织的立场而辞职。

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* 阿格尼丝公主（1334年—1396年），富瓦伯爵夫人

* Philip, Count of Longueville（1336年—1363年），County of Longueville

* 路易王子（1341年—1376年），都拉佐公爵

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