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更新于 2026-10-06

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三个年轻而充满热情的瑞士滑翔机飞行员设计与制造了第一台FLARM设备,并于2004年初把它投入了市场。开发FLARM的动机主要是因为滑翔运动中的多起因为滑翔机空中相撞造成的死伤事故,虽然根据可视飞行规则,要求飞行员“看到并回避”,但实际上仅仅通过视觉对空域保持全方位的注意基本上是不可能的。Urs Rothacher 是一个电气工程师,Andrea Schlapbach是一个苏黎世联邦理工学院毕业的自然科学硕士,并且有2000小时以上的滑翔经验。Urban Mäder是苏黎世联邦理工学院的一名电气工程师。三个人目前都在Safemine公司(一家生产露天采矿设备的公司)全职工作。政府部门对项目非常支持,比如毫不官僚地批准了频谱资源使用申请,批准了所有必须的申请。众多瑞士滑翔协会也出乎意料地扮演了非常重要的角色,在系统的开发阶段就签署了订购意向并支付了费用,为项目提供了必要的资金。2006年,他们获得了OSTIV奖,该奖项每两年一次颁发给对滑翔飞行做出特别贡献的学术界人士。

,以最少每秒钟一次的频率,发送给所有附近的飞行器。

同时,FLARM设备也接收附近所有飞行器上FLARM设备所发的编码飞行路径信息。把自己的飞行路径与接收到的其他飞行路径数据相结合,通过一个智能运动预测算法就能在一个综合风险模型的基础上,计算出与每一个接收到数据的飞行器之间的碰撞风险。如发现有碰撞的可能,FLARM设备就会将这一结果,以及危险飞行器的方向和高度差信息,发送到相连的FLARM信息显示器上。飞行员在得到视觉与语音警告信息后,就能够采取对应动作,避免可能的碰撞。

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发射月球1号所使用的火箭被称为月球号火箭。这实际上是卫星号火箭的一种改进型。

月球1号是于1959年1月2日 16:41 GMT(当地时间 22:41 UTC+6)在拜科努尔加加林启航处由月球号运载火箭8K72运载升空。但是地面控制系统的故障导致火箭的点燃时间出现误差,因此月球1号只能于1959年1月4日在月球上空5,995公里处掠过。月球1号在掠过月球表面后,随即离开地球轨道。这使它成为人类发射成功的第一个摆脱地球引力场的航天器。因此,苏联的科学家们便将之更名为「梦」,全因他们没想过航天器能够摆脱地球引力之余,还能够成为人造行星。现在,月球1号仍然环绕著太阳公转,其轨道位于地球轨道与火星轨道之间,且截至2012年已环绕太阳43次。

在月球1号发射之前,苏联航天机构已经进行了三次尝试向月球派遣航天器了,它们分别是月球1A号、月球1B号和月球1C号,全部以火箭升空期间爆炸告终。在第一颗人造卫星发射成功不到一年之后就进而做这种难度更高的航天活动,这一方面是因为赫鲁晓夫基于与美国打宣传战的目的而鼓励这种太空竞赛,一方面也是由于苏联太空计划的总负责人科罗廖夫对自己开发的火箭的能力具有充分的信心。

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加的夫国家博物馆或译国家博物馆加的夫馆(National Museum Cardiff,Amgueddfa Genedlaethol Caerdydd),是英国的一座博物馆,位于威尔士加的夫。加的夫国家博物馆是威尔斯国家博物馆的分馆。

威尔士国家博物馆创建于1905年,并在1907年获得皇家特许。凭借威尔士政府的资助,加的夫国家博物馆免费对公众开放。加的夫国家博物馆曾是加的夫中央图书馆的一部分,两馆在同一座建筑之内,直到图书馆于2011年另建新馆。

1912年,加的夫国家博物馆迁入了目前所在位置。但是由于第一次世界大战的爆发,新加的夫国家博物馆直到1922年才对公众开放。

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