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新台高速公路，粤高速编号：S49。是在中国广东省江门市的一条高速公路，北起新会区司前镇，与佛开高速公路连接，终点为台山市斗山镇，全程52.784公里。双向四车道，设计行车速度为每小时120公里，实际限速为110km/h。
工程分三期建设: 一期（司前－斗山）全长59.9公里，1998年12月19日开工，2001年1月18日通车，2001年10月10日开始收费。二期（司前连接线）投资1.2亿元、长1.28公里。2004年3月动工，2005年12月29日竣工。司前菱形收费站取代佛开高速公路原司前收费站和新台高速公路牛湾主线收费站，正式纳入广东西部高速公路联网收费。新台高速三期（斗山－中和），全长5.717公里，与西部沿海高速公路相接，于2013年9月29日正式开工，2015年12月31日建成通车。
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冯秉清（17世纪），字惟干，江西饶州府浮梁县劝义都人，明朝、南明政治人物。
冯秉清个性刚直方正、慷慨有气节，是天启年间的岁贡，担任东乡训导，每天和艾南英讨论儒学；崇祯六年（1633年）中举人，署官开化教谕，曾在县学迁城北时指出知县应该住在学宫，并在内修葺一室在内读书，朝夕与诸生谈论文艺，建尊经阁、刻凤山大社，写下《周易合艺》发布，又捐款购买《五经》、《性理》、《纲鉴》二十多种书收藏学舍，以及增置学田。
十年（1637年）他赴京参加会试，行李萧然，不久成进士，获授南雄推官，十二年（1639年）乡试分房称为得人；改任严州，革除织造的陋习，盘查全浙时平息积狱、界定善恶、兴办学校，不接受餽赠，事成仅受扇诗。入朝担任刑部主事，北京失陷时曾投降李自成，南归后投靠隆武帝朝廷，任职刑部湖广司员外郎、郎中，很快辞官回乡。他在浮梁鼓励后学，曾捐俸为县设置义田，七十七岁去世，著有《易经合义》、《春秋繁露》、《四书解》流传。
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毕业后，格拉肯斯成为《费城记录报》（The Philadelphia Record）的美工、记者。1892年，他转而为费城出版社（Philadelphia Press）绘制插图。他读过宾夕法尼亚美术学院的夜校，师从现实主义画家托马斯·安舒茨等。约翰·斯隆也曾就读于该学院，他将格拉肯斯介绍给了画家罗伯特·亨利。亨利在他的工作室举办定期的艺术家聚会，阅读惠特曼和爱默生、威廉·莫里斯·亨特的《Talks on Art》和乔治·摩尔的《Modern Painting》，思考创造一种充满活力的新美国艺术的必要性。
1895年，格拉肯斯与包括亨利在内的几位画家一同前往欧洲游历。他首先抵达荷兰，其次到巴黎与亨利合租了一个工作室一年，并接触到印象派和后印象派艺术，马奈成为两人的偶像。
1896年，格拉肯斯在纽约定居，通过画家乔治·卢克斯引荐，成为《纽约世界》（New York World）的画家。 他后来也曾为《纽约先驱报》工作，绘制速写。在担任《麦克卢尔杂志》 插画家期间，他受杂志委派前往古巴报道美西战争。
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