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弗里德里希·古尔达生于维也纳，从七岁开始学琴，师从费利克斯∙帕佐夫斯基（Felix Pazofsky），嗣后进入维也纳音乐学院，分别在Bruno Seidlhofer与约瑟夫·马克思门下学习钢琴以及音乐作曲理论。十六岁那年，他在日内瓦赢得他的第一项国际钢琴竞赛，旋即展开世界性的钢琴演奏会之旅。二十岁的古尔达即能够在纽约卡内基音乐厅弹奏全本的贝多芬奏鸣曲，因此被称为杰出的贝多芬钢琴演奏家。
1950 年代之后，古尔达开始接触爵士乐，并逐渐产生浓厚的兴趣。1956 年，他在美国Newport Jazz Festival演出，随后又到美国爵士乐俱乐部鸟园演奏。他不但写了很多的爵士乐曲，协助创立欧洲爵士交响乐团与即兴音乐学校，后来也在自己的演奏会中融合古典音乐与爵士乐。然而这些在 1970 年代的混合音乐会并未受到高评价。1982 年他与爵士钢琴家奇克·柯瑞亚开始合作，两人推出了一张混合爵士与古典乐风格，漫长的即兴演奏曲专辑 "The Meeting"。此外，他也实验过用改装的大键琴演奏巴赫的曲目。然而这些表演以及他特立独行的个性，并没有让他成为特别成功的跨界演奏家，反而获得「问题少年」的暱称。1999 年三月，出现谣言称深居简出的古尔达已去世，数日后却又「复活」而令人错愕。之后不到一年，古尔达就真的因为心脏病发而逝世，享年六十九岁。
虽然古尔达早年以诠释贝多芬的钢琴曲目闻名于世，事实上他对于演奏巴赫，莫札特，舒伯特，萧邦，德布西以及拉威尔也有自己的心得与见解。他曾表示，比较起贝多芬，他觉得自己「和海顿、莫札特和印象派作曲家心灵上更接近」。由于古尔达在中年之后受到爵士乐风的影响，除了即兴作曲外，在弹奏古典乐曲目时也会带有一些即兴风格，最明显的是他晚年所灌录的莫札特专辑，在演奏时使用了大量的装饰音。1967 年开始，古尔达重新录制了贝多芬奏鸣曲全集，这套录音兼备演奏技巧与诠释深度，也成为他在贝多芬演奏成就方面的定评。维也纳音乐学院曾经想要颁发贝多芬戒指给他，以表彰他的成就，古尔达接受后经过考虑又将之退还。
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苏门答腊虎（学名：Panthera tigris sumatrae）是生活在印度尼西亚苏门答腊岛上的一个虎的亚种。极度濒危物种,估计野外种群大约有441至679只分布于印度尼西亚的苏门答腊岛,呈逐年下降趋势。苏门答腊虎是除巴厘虎和爪哇虎外，生活在印尼境内的第三个虎亚种；由于前者两个虎亚种均已灭绝，巽他群岛群三大虎亚种中唯一幸存的成员,故它也是目前印尼境内仅存的唯一一个虎亚种。
苏门答腊虎是现存所有老虎亚种中最小的亚种（亚种中最小的亚种为已经灭绝的巴厘虎），雄性体重100-150公斤（220至350磅），雌性体重75-110公斤（165至243磅），身上的条较其他虎种更多更密集,毛色较深,有所有老虎中最暗的毛皮。仅分布于印度尼西亚的苏门答腊岛。
苏门答腊虎的主要食物是水鹿、野猪、豪猪、蟒、幼苏门答腊犀和幼象等。不同于生活在平原地带的猎豹和狮子，雨林中的苏门答腊虎必须依靠潜伏袭击猎物。
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维斯盖亚站（Vizcaya station）是美国佛罗里达州迈阿密-戴德县迈阿密的一座迈阿密地铁车站，由迈阿密-戴德公共交通局（MDT）运营管理。车站具体位置位于西南第1道与西南第27街的交界处，靠近95号州际公路（I-95）与南迪克西公路（US 1）的交汇处。维斯盖亚站于1984年5月20日正式启用，是迈阿密地铁第一阶段首批建成启用的车站之一。维斯盖亚站的建筑布局形式为高架车站，车站设有两条股道及一个岛式站台，并设有93个停车位的地面停车场。车站毗邻维斯盖亚庄园及菲利浦和帕特丽夏·弗罗斯特科学博物馆，乘客可经由跨越南迪克西公路的行人天桥，从车站步行前往这两个旅游景点。
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