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苏州轨道交通6号线是中国江苏省苏州市一条建设中的西北-东南向的轨道交通线路。起自沪宁城际铁路苏州新区站，终于工业园区新庆路站。已于2018年11月开工，预计2024年6月通车。工程总投资约260.09亿元。
根据《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》，6号线全长36.12公里，设站31座，全线均为地下线。全线设置车辆段1处，停车场1处。采用6B编组，最高运行时速80km/h。
线路自苏州新区站引出，沿沪宁城际铁路向西南方向，穿越苏州古城区，进入工业园区并下穿金鸡湖，终点位于桑田岛。
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客室内部的样式与第2批次相同，行李架取消了钢管模式，改为了铁丝网模式。紧急警报装置也由6套缩减至了3套，轮椅位设置在第4、5节车厢。
第1批次列车的每节车厢制造费用约1亿5,300万日元，第2批次列车约1亿7,200万日元。第3批次列车约1亿1万日元，较之前的列车节约了不少成本。
为应对全线区间的开通。在1999年2月22日和2000年2月17日，第1216-1253编成的共304辆列车运送至木场车辆检修场，这些列车中的第1216-1228编成由日本车辆制造负责制造，第1229-1253编成由日立制作所负责制造。其中，1216和1233编成在较晚时间才运送至木场车辆检修场。在新宿-国立竞技场区间开通时，已有2组列车率先投入使用。在全线开通后，可运行43组列车，预备车10组。
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汉传媒于2014年10月22日获艺人谢霆锋入主。谢霆锋以每股0.35港元买入3.5亿股，每股作价较当日收市价0.38港元折让7.89%，涉资1.23亿港元，将持汉传媒集团23.42%股权，成为汉传媒集团大股东。
2016年12月，英皇集团董事局主席杨受成以个人名义入主汉传媒集团，持有34%股权取代谢霆锋成为最大单一股东。而谢霆锋则继续持有10％的股权。
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