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救助儿童会（Save the Children Fund，一般简称Save the Children）是1919年在英国成立的一个组织，现在120多个国家运营，目的是推进儿童教育、医疗等福利，也负责在发生灾难性事件时提供紧急援助。它是联合国经济及社会理事会顾问。
1919年4月15日，它由艾婕兰泰·贾伯和多萝西·巴克斯顿发起于伦敦，最初的目标是解决一战结束后奥匈帝国的儿童饥饿问题。同年5月，它在皇家阿尔伯特音乐厅首次公开举行会议。它迅速获得了公众的支持，1919年12月，教皇本笃十五世公开宣布对它的支持，并在诸圣婴孩殉道庆日发起募捐。
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MENAFN（中东北非金融网络），英文全称Middle East North Africa Financial Network，是一家总部位于美国特拉华州的新闻通讯社，于2000年6月成立。该网站是一种泛阿拉伯（pan-Arab）式的财经新闻来源，也是一种阿拉伯人的视角，读者可以在这里了解阿拉伯世界的首次公开募股等财经信息。
该通讯社网站域名Menafn.com注册于2000年5月26日。2005年5月，与Axiom电信在阿联酋成立合资公司。
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涉事飞机为MK航空的一家波音747-200型货机，机身注册编号为9G-MKJ，该机于1980年首飞，飞行总时数为80619小时，配置4台普惠JT9D引擎，机上装载的货物主要为农业用牵引机以及海鲜。
机长飞行时间为23,200小时，其中4,000小时是在波音747上完成的。副驾驶和工程师的飞行时间分别为8,537小时与2,000小时。
飞机在当天凌晨12点于温莎机场起飞后，飞行两个小时后抵达哈里法克斯机场，进行加油以及货物装卸，此时飞机的重量增加了大约50%，但是飞行员在通过独立电脑来计算飞机最大起飞推力时由于过于疲劳导致忘记重新计算起飞决定速度，导致机组人员使用了更低的起飞速度。凌晨4点，飞机滑行至跑到，准备起飞。起飞时抬轮后飞机仍然无法离开地面，最后机组人员加大推力至92%，机首勉强离地，但高度过低导致在飞越跑道头后飞机尾部撞击到助航仪器脱离，剩下的机身与机首通因惯性作用持续往前飞行700米后爆炸，机上7人全部遇难。事故发生时，飞机断裂成20余块残骇。大约80位消防人员对此事故进行了灭火以及搜救幸存者，然而，所有机组人员皆不幸罹难无人生还。
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