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主干道，又称主干路，是连接城市各交通枢纽、全市性的公共场所，是客货运的主要路线；也可以说是贯穿城市各区的主要道路网络群。此处主干道的定义包括了大陆《城市道路工程设计规范》的主干路与次干路。
城市的主干道，一般通过开路或扩阔的方法铺设。
对于城市的老区来说，开通路段对原居民会产生极大的影响，因此扩阔原本的狭小街道成为主干道是折衷的方法。
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雍澜（Yong），字斯道，号见川。福建莆田城关大度街（今莆田市荔城区镇海街道文献社区）人。明朝政治人物。
弘治五年（1492年）九月二十二日生。嘉靖七年（1528年）中式福建乡试第43名举人。嘉靖十一年（1532年）登壬辰科会试第108名，廷试二甲68名进士。户部观政，授户部主事，升户部员外郎。嘉靖十七年（1538年）二月，升广东按察司佥事，官至广东布政司参议。二十二年十二月考察去职。
曾祖雍志征。祖雍贵玉，封卫经历。父雍汝和，提举。母陈氏，封孺人。兄雍鸿、鲸，弟鲲、雍鲤（武举），娶陈氏。
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城鸡铁路起自黑龙江省牡丹江市下辖的县级穆棱市境内的下城子镇，从滨绥铁路下城子站出岔，向北至鸡西市境内的西鸡西站止，全长107公里。城鸡铁路建于1925年。在鸡西站接恒山铁路及林东铁路。
1924年1月吉林省政府与白俄商人谢洁斯签定了《中俄官商合办梨树沟子、小碱场煤矿合同》，同时动工修建滨绥铁路下城子站至梨树镇煤矿的铁路，称之为“穆棱铁路”。1925年2月末，穆棱铁路竣工，共投资131万银元。1925年3月3日，在穆棱梨树沟子矿举行通车典礼。铁路全长63.5公里（至一号井口）。其中下城子站至梨树镇站正线长59公里。沿线设有下城子、三道河子、八面通、亮子河、梨树镇等站，直达穆棱矿。这条铁路三越穆棱河。1925年3月4日，第一列货车编组40辆，装煤 800吨，通过穆棱铁路从下城子经中东铁路（滨绥线是其一部分）运往哈尔滨。
1938年9月1日由“满铁”代管，1938年11月，日满当局收买并委托“满铁”经营。
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