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成长时是一个爱尔兰天主教徒，及从天主教学校接受她所有的教育。她拥有三个博士学位，一个是圣玛丽学院的神学学位，另外两个是瑞士弗里堡大学的神学与哲学学位。由1966至退休，她任教于波士顿大学。而在她早期的著作，她就表达了强烈改革基督宗教内部的愿望。她之后得出与其他女性主义者相近的看法，基督宗教是不可以作出它必需要的改变。(戴莉序言) 在1971年11月14日，她被邀请到哈佛纪念圣堂作第一次的女性宣道。她利用这个机会去抨击基督宗教对女性来说已是无可救药的了，并呼吁女性(及男性)要逃出教会的埃及。大部份参与崇拜的女信徒和几位男信徒都跟她走出去。
她的著作包括：《教会与第二性》(1968)、《在父神之外》(1973)、《妇女生态学:激进派妇女主义的转化伦理》(1978)、《纯粹的欲望：女性主义哲学原理》(1984)、Webster’s First Intergalactic Wickedary of the English Language (1987)和Outercourse: The Be-Dazzling Voyag(1992)。根据福特的现代神学家──二十世纪基督教神学导论：「玛丽戴莉比其他人更尽力去清妇女关注基督宗教的核心问题，及基督宗教对妇女自我认知和与神关系的影响。」
在《妇女生态学:激进派妇女主义的转化伦理》中，戴莉断言自己对跨性别的否定观点，写道：「今天科学怪人现象无所不在。…变性主义是男性外科手术的一个例子，它以替代品侵入女性世界。」「珍妮丝‧雷蒙所指出的男性问题就是跨性别，是将男性改变为女性的尝试，而实际上男性不能承担女性染色体和生活史/经历。」 「变性王国的外科和激素治疗......可以说是生产女性化的人，而不能生产女性」。戴莉曾是珍妮丝‧雷蒙的论文顾问，雷蒙于1979年发表她的论文“变性帝国”
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四川师大站为地下四层三跨13米岛式站台车站，共设4个通道、6个出入口（其中1个预留）、1个车站安全出口、1个物业安全出口。有效站台长为140米，车标标准段外包宽度为22.3米，外包总长为157米，主体结构建筑面积14840平方米。
51路；56路；56A路；138路；186路；332路；336路；343路；1014路；1042路；
* 2013年9月24日，车站开工建设；
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威廉·泰尔快车（Wilhelm Tell Express）是条结合了船和全景列车的路线，连接卢塞恩与洛迦诺（或卢加诺），从北到南穿越瑞士阿尔卑斯山脉。
首先，游客从卢塞恩搭乘蒸汽船，穿越卢塞恩湖，到达弗吕埃伦（Flüelen），行程3个小时。从弗吕埃伦火车进入罗伊斯河河谷，取道圣哥达线，经过圣哥达山口下面的圣哥达隧道，然后出现在提契诺州的Leventina河谷。经过2小时的旅行，列车到达贝林佐纳和洛迦诺。
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