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《创造球会》最早推出于96年在世嘉土星上推出名为《J LEAGUE 创造球会》，其后于2002年于PS2、DC上推出了《创造球会2002》，经过11年终于在手机平台登场。
* 2013年：《SEGA创造球会》于日本推出。
* 2014年6月：取得「FIFPro」(国际职业足球员协会)授权。
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相关阅读：SEGA创造球会
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（学名：Pluvialis apricaria），是鸻形目鸻科的一种鸟类。
欧金鸻体重约214克，翼长约181.2毫米，Culmen (bird)长约25毫米，喙宽度约3.7毫米，喙厚度约4.9毫米，跗跖长约38毫米，尾长约70.2毫米。欧金鸻是候鸟，其栖息在开放的草原环境中，食性为肉食性，主要食物来源是陆生无脊椎动物。
* P. a. altifrons：分布于格陵兰岛中东部、冰岛、法罗群岛和斯堪的纳维亚半岛北部，东至西伯利亚西部；越冬于北至爱尔兰和英国南至地中海，东至里海的区域。
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铁路月台高度是指铁路车站的月台离地面的高度，又称ATR（Above top of rail）。与之相关的是列车地板高度，指铁路列车的乘客地板离地面的高度。在全世界的范围内，经常可以见到月台高度与列车地板高度不一致的情况出现。一般而言，这种情况会直接抬高月台高度或更换新列车解决，不过亦需小心铁路限界，避免造成侵线或月台空隙过大的问题。
月台和列车高度不一（以及platform gap）有可能成为乘客安全的隐患。同时高度不一也阻碍了轮椅或行动不便的乘客正常上下车，增加车站的停车时间以放置斜板协助上下车。每当出现高度不一致时，需使用月台斜板或月台伸缩踏板，以及加上比如mind the gap等警告字句以减少安全风险。月台高度将影响loading gauge（列车最大宽度），并必须符合structure gauge及净空要求。客货两用铁路线的月台不能阻碍任何一者列车的通过。
为了节省成本，许多铁路系统的月台都是低月台，因此需要在列车上安装登车梯级以便乘客上下车。19世纪引入铁路之时，几乎所有铁路车站都以低月台设计，尤其乡村地区，英国除外。随著时代进步，对无障碍要求增加，高月台的需求开始出现，并在高铁站、通勤铁路车站及地铁站等几乎成为标准配置。另外，高月台将增加更改轨距的难度。
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