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放荡主义（英语：Libertine或 Libertinism）或荡放主义是指一类缺乏普遍道德原则、责任感或约束、脱离社会和宗教的正常观念和道德束缚的人，这类人常常被受到欢迎或被排斥。放荡主义有时被视为享乐主义的一种极端，其重视身体上、通过感官体验上得到的快乐。在现代，这个词也常用于那些在不通礼教，在道德方面上过度潇洒的人身上。
放荡主义作为一种哲学观点，活跃于17-19世纪的欧洲（英法两国为主）之政治和社会群体。其为一种自由思想哲学；首先用于指称一个于16世纪的荷兰，反抗既有传统的再洗礼派别。要注意的这“自由思想”指反对既有传统、信念、权威和信仰的哲学。其在18世纪和世纪的英格兰和法国得到新支持者，代表人物有萨德侯爵和艾利斯特·克劳利。现时放荡主义相关于施虐与受虐、虚无主义和不限于与一长期伴侣的爱情和开放式关系。1782年出版的《危险关系》鲜明地以性为题表达了放荡主义。
「Libertine」这个词汇最早由约翰．加尔文所创造，是一种负面的词汇，用来描述其在瑞士日内瓦推行之政策的反对者。
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ED9M型电力动车组是ED9系列电力动车组之中产量最大的车型。从2000年至2012年，杰米霍沃机器制造厂共生产了236列ED9M型电力动车组（0028～0267），其中包括24列ED9MK型电力动车组。主要配属于俄罗斯铁路的高尔基铁路局、东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、东南铁路局、十月铁路局、伏尔加铁路局、克拉斯诺亚尔斯克铁路局、北高加索铁路局、南乌拉尔铁路局、后贝加尔铁路局、远东铁路局等，部分列车出口至乌克兰铁路西南铁路局和哈萨克斯坦铁路。
2006年，杰米霍沃机器制造厂研制了新一代的ED9E型电力动车组，主要特点为提高了列车的能源效益和经济性。标准编组采用“四动五拖”的9辆编组，由2辆控制拖车、3辆中间拖车、4辆中间动车组成。列车采用КЭО-25型牵引电气系统、ВИП-1000型牵引变流器和微机控制系统，可实现牵引电动机端电压的无级平滑调节。由于采用了无损耗的调速控制系统和和再生制动，可以节省电能消耗和运营支出多达20～30%（取决于运用条件），每组列车一年可节省电能约45万千瓦小时。ED9E型电力动车组的设计特别考虑了提升司机和旅客的舒适性和营运服务的安全性，司机室采用了标准型操纵台，客室内设有电热取暖装置、通风系统、信息显示屏和灭火器。
2007年，ED9E-0001号列车在全俄铁路运输科学研究院的环形铁道完成牵引功率验收试验。2010年12月，该列车开始在北高加索铁路局罗斯托夫机务段投入运用考核。2012年，杰米霍沃机器制造厂开始批量生产经过改良的ED9E型电力动车组，列车装设了适应低站台的滑动式自动门、视频监控系统等设备，控制车加设了厕所以及为残疾乘客而设的辅助设施。截至2013年1月，杰米霍沃机器制造厂共生产了11列ED9E型电力动车组（0001～0011），除首组列车配属北高加索铁路局外，其余列车均配属高尔基铁路局喀山机务段。
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