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前身洛阳专区(1948年至1968年):1948年,豫西一专署(原太岳五专署)领8县:陕县、新安县、渑池县、洛(宁)北县、宜(阳)北县、孟津县、偃师县、洛(阳)北县。1948年11月,洛阳市划归豫西一专署;1949年2月,宜北县、宜南县合并为宜阳县,隶属豫西一专署;豫西三专署所辖伊川、伊阳、嵩县并入一专署。豫西一专署易名洛阳专署,辖区称“洛阳专区”。
1952年3月,陕州专区并入洛阳专区,洛阳专署领导1市15县,分别是洛阳市、洛阳县、偃师县、孟津县、新安县、宜阳县、伊川县、伊阳县、嵩县、洛宁县、栾川县、卢氏县、渑池县、陕县、灵宝县、阌乡县。1954年,阌乡县并入灵宝县。1954年4月,洛阳市升为省辖市。1954年9月,临汝县从许昌专区划入洛阳专区。1957年,从陕县析置三门峡市,定为省辖市。1958年12月,洛阳专署代管洛阳市、三门峡市。1959年,伊阳县更名汝阳县。
1968年,洛阳专区改称洛阳地区。1969年,洛阳市升为省辖市。1971年11月,孟津县划归洛阳市。1976年,孟津县划归洛阳地区。
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德国联队(国际奥委会国家编码为:EUA)为1956至1964年间由德意志民主共和国和德意志联邦共和国联合组成的德国奥林匹克委员会,曾分别三度参加夏季奥林匹克运动会和冬季奥林匹克运动会。
由于德国先后策动过第一次世界大战及第二次世界大战,国际委员会曾经于1920年、1924年及1948年禁止其参与奥运会,德国亦因为第二次世界大战战败后分为东德及西德,起初东西德以“德国联队”的名义组成一个代表队联合参赛,该队获得金牌时,颁奖仪式会播放贝多芬第9号交响曲第四乐章的《欢乐颂》。自1968年起两德分别派出各自的代表团参与奥运会,直至1992年德国重新以统一国家身份亮相奥运赛场。
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在1931年和1932年间,苏联人在美国福特汽车厂的技术合作之下成立高尔基汽车厂(Gorkovsky Avtmobilny Zavod,简称:GAZ,即嘎斯),1938年该车厂推出GAZ-61,1941年又推出GAZ-64,其设计已受到美国吉普车的影响,包括也是开篷车设计和四轮驱动,但GAZ-64由于宽度不够(1.23米)而经常发生翻车事故,所以,GAZ-64的产量不多,在1941年至1942年间祇有684辆出厂,1943年推出GAZ-67,其车宽增至1.45米,1944年车宽进一步增至1.69米和在司机座位下方加装燃料箱的GAZ-67B推出,从1943年至1953年间总共有92,843辆GAZ-67/67B出厂。
GAZ-67/67B的可越过64度斜坡和以40度下坡,因此苏联人宣称其机动性和美国吉普车相当,但GAZ-67/67B的刹车系统设计不良而且发动机又很耗油,故苏联人仍向美国人要吉普车。
GAZ-67/67B首次参战就是库斯克战役,用作拉动火炮、侦察车和参谋联络车,二次大战后GAZ-67/67B也军援中国和朝鲜并用于韩战,由于GAZ-67/67B可以用直-5空运,所以,中国人民解放军的GAZ-67/67B用于空降部队作机降作战。
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