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70号州际公路／40号美国国道在出口里程341英里处设置partial cloverleaf interchange，下交流道后往北衔接30号堪萨斯州州道，往南则衔接温蒂希尔路（Windy Hill Road）可通往埃斯克里奇。30号堪萨斯州州道以交流道为起点向北行进，途中穿越米尔溪（Mill Creek）与沃特曼克罗辛路（Waterman Crossing Road），并且越过由联合太平洋所属之铁路线后转向至东，再以东北东方向与铁路线并行。在通过日落巷（Sunset Lane）口后沿著梅普尔希尔南界行进，直至与沃特曼克罗辛路交会即为此公路之末端。
公路全线由Kansas Department of Transportation（KDOT）所养护。此公路于2010年所测得之annual average daily traffic为1,420辆次， 其中货车有85辆次。30号堪萨斯州州道全线非属United States National Highway System的一部分。
位于杰佛逊县境内之原30号堪萨斯州州道早在1927年已纳入堪萨斯州州级公路系统，当时路线为自通加诺克西之40号美国国道至奥斯卡卢萨之73号美国国道，路面材料为碎石铺面，然而全线已于1932年解编。当前路线为在1930年代初纳编，为从K-10 (Kansas highway)（今70号州际公路）至梅普尔希尔，纳编之初路面仍为碎石铺面，直到1953年则改铺为沥青铺面。通过于此地区之70号州际公路于1960年完工后取代既有的10号堪萨斯州州道，自此以后该路线未曾有重大变革。
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道尔扎布·鲁布桑沙拉布（Доржжавын Лувсаншарав，7月30日）蒙古族，外蒙古札萨克图汗部（今蒙古国库苏古尔省大山（Ikh-Uul））人，蒙古政治家。
鲁布桑沙拉布10岁成为木伦（Mörön）寺院的僧徒。1921年，鲁布桑沙拉布离开寺院，开始放牧。1925年，鲁布桑沙拉布成为蒙古人民革命党党员，此后担任Naran Jargalant Uul旗的蒙古人民革命党支部书记。1927年，他被送入蒙古人民革命党中央党校。在党校，他既反对党的“左倾”的理想化的极端主义，又反对党校学员中的“右倾”（这些情况是蒙古人民革命党党史中说的）。
1928年，鲁布桑沙拉布赴苏联入莫斯科东方劳动者共产主义大学。学成回到蒙古后，鲁布桑沙拉布任Khan-Taishir-Uul省的蒙古人民革命党的书记，随后升任蒙古人民革命党中央委员会的部长，并兼任蒙古人民革命党中央委员会主席团成员兼副书记。1932年6月，鲁布桑沙拉布当选蒙古人民革命党中央委员会书记之一，并且在1932年至1937年以及1939年7月被选为蒙古人民革命党中央委员会主席团成员。鲁布桑沙拉布的著作有关于党的基层组织的手册，以及《喇嘛问题》（The Lama Question）。1937年，鲁布桑沙拉布回到苏联，接受为期5个月的有关政治及组织工作的实践训练。
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