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贾莱·穆罕默德·西亚德·巴雷是索马利亚的政治家及军人，曾任该国第三任总统。
1969年经由政变推翻第二任总统阿卜迪拉希德·阿里·舍马克，建立索马里民主共和国政权。
他以欧加登战争为契机扩张权力以完成大索马里的愿望，并试图消灭索马里传统氏族体系，其高压统治制造了Isaaq genocide等罪行。同时发展军事，与苏联交好，并推进土地改革。
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通用电气公司是电力传动柴油机车的发明者，早于1917年就研制出第一台电传动柴油机车。从1930年代至1950年代初，由于小型调车柴油机车在北美洲的需求日益增长，通用电气公司开发了多款十分成功的调车柴油机车，例如44吨调车机车和70吨调车机车等，柴油机装车功率范围约300马力至600马力。而干线柴油机车方面，通用电气公司并没有向市场直接推出自己的产品，而是采用与美国机车公司建立合作伙伴关系的方式，为美国机车公司的干线柴油机车提供电传动系统，例如DL-109型柴油机车和FA系列柴油机车，通过结合两家公司各自的优势，与通用汽车旗下易安迪公司（EMD）展开竞争。
1953年，由于经营理念和投标决定上分歧，通用电气公司结束了与美国机车公司的合作关系，进入干线柴油机车的市场。在正式向市场推出自己的产品之前，通用电气公司于1954年试制了750号试验车，作为试水产品以测试市场反应。这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车，每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机。1954年至1959年间，这组柴油机车由通用电气公司租借予伊利铁路进行运用考核，750号机车在这段时间的运行里程超过一百万英里，为柴油机和电传动系统的改进累积了大量经验，为后继的U25B型柴油机车乃至整个“通用”系列柴油机车奠定了技术基础。
在750号试验车进行运用考核的同时，通用电气公司于1956年向市场推出第一款“通用”系列柴油机车——UD18型柴油机车。这款机车的主要竞争对象是易安迪的GP7、GP9型柴油机车，机车装载一台12气缸、1800马力的FVBL-12T型柴油机，并且与竞争对手一样采用单司机室外走廊式车体结构。通用电气公司首先试制了两台UD18型柴油机车作为样板机车，但美国本土的铁路公司对此没有太大兴趣，反而却吸引到来自墨西哥国家铁路的订单。继UD18型柴油机车之后，通用电气公司又陆续推出了U4B、U5B、U9B/C、U12B/C型柴油机车，主要出口至巴西、智利、阿根廷、哥伦比亚等南美洲国家。
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林应训，字子启，福建福州府怀安县人，民籍，明朝政治人物。
福建乡试第七名举人。隆庆五年（1571年）中式辛未科会试第一百二十名，三甲第五十名进士。授南昌县知县，万历三年七月选授南京广东道试监察御史，四年八月实授，五年巡按南直隶，开浚吴淞江中段水利，张居正死后，万历十年十二月调升南京尚宝司卿。十二年二月，江西道试御史李载阳参南京尚宝司卿林应训原任南京御史时，曲事要津，潜通厚贿，并数其罪恶显著者五事，诏削应训籍。
曾祖林实；祖父林黙；父林世灵，巡检。母叶氏。永感下。兄应诏、应试。弟应诰。
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