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1942年，机械工程师开始研制输出二千至三千匹马力引擎，以护发动机发展为18汽缸星形引擎，预定命名为超级护，海军和陆军共同制定编号为Ha-46，同年7月中，Ha-46试验引擎亮相，随后开始研制Ha-46不同改良型号引擎，翌年12月海军进行运转试验审查引擎性能，虽然该引擎整体性能(3,000匹马力)比起誉引擎更突出，但是对于NK10引擎沿用护引擎的零件(汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等)安全性带来更多隐忧问题，只是下令继续生产和研制各种改良型誉引擎和加快研制中岛NK11引擎，而Ha-46引擎仅有完成6台。
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1889年8月，俄国海军开始了岸防战列舰项目，由海军部Чихачёв, Николай Матвеевич海军中将负责。本计划参考了法国1885-1889年期间为希腊海军建造的Hydra-class ironclad：海得拉级标准排水量4810吨，装备3门270毫米炮、5门150毫米炮，水线装甲带300毫米，航速17节。同时俄国海军部也要求本级舰必须能抗衡波罗的海的对手，比如德国的齐格弗里德级和瑞典的斯维亚级。
1889年9月初，Морской технический комитет提交了由Гуляев, Эраст Евгеньевич设计的计划草案，计划排水量4000吨，装备2座双联装229毫米火炮，水线防护229毫米，航速15节。该计划经评审后，认为需要继续改进。
10月份海洋技术委员会再度提交了更多报告，包括305毫米主炮和305毫米装甲。1890年5月13日（俄历5月1日），海洋技术委员会提交了《波罗的海4200吨战列舰相关要目的初步计算》的文件，该计划书拟对水线装甲和炮塔采取双层装甲板设计。
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福建龙溪轴承（集团）股份有限公司（简称龙溪股份）（600592），国机集团和国机资产管理公司及有关合营公司，总部位于中国福建省漳州市延安北路，是在1958年成立。
其主要业务生产关节轴承、圆锥滚子轴承、齿轮、变速箱及汽车配件等。现任董事长曾凡沛。
旗下企业包括：福建省永安轴承有限责任公司、福建省三明齿轮箱有限责任公司、福建金柁汽车转向器有限公司、福建省联合轴承公司、漳州市金驰汽车配件有限公司、长沙波德冶金材料有限公司和漳州金田机械有限公司等。
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