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蘘荷（学名：Zingiber mioga），又名茗荷、日本姜、日本生姜，属姜科姜属多年生草本植物。

喜温，遇霜时茎、叶会凋萎；耐荫湿，有较强的抗病虫性。食用部位为花蕾，味芳香、微甘，可凉拌或炒食，或搭配日式凉拌面线食用；也可酱藏、盐渍，富含蛋白质、脂肪、纤维及多种维生素等。一般7月中旬至9月中旬收获。

蘘荷有很多别名：嘉草（《周礼》）、猼且（《史记》）、蒚蒩（《说文》）、芋渠（《后汉书》）、覆葅（《别录》）、阳藿（《广西志》）、阳荷（《黔志》）、山姜、观音花（《浙江中药资源名录》）、野老姜、土里开花、野生姜、野姜、莲花姜，在日本又称茗荷。

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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。

1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。

1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。

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化学地层学（ Chemostratigraphy ）

是研究沉积层内的化学变化以确定地层对比关系的学科. 该学科领域，在 1980 年代初期才开始被普遍使用，但化学地层学的基本思想与地层学本身一样古老：如同利用化石或岩石特性，来对比在不同地区的地层。在一序列地层中，各地层的颜色有明显的不同。这种颜色差异通常起源于在沉积和石化过程中，因掺入过渡金属而引起的变化。颜色的差异也可由所含的机碳含量的变化而不同。

过去，由于化学分析所需费用，对化学地层学并没有被普遍研究。

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