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罗伯特·因德里科维奇·埃赫拉脱维亚人，苏联政治家，曾担任农业人民委员、新西伯利亚州委第一书记，三人法庭的组成人员。
1890年，出生于工人家庭。1905年，加入拉脱维亚社会民主工人党。1908年，流亡英国。
1911年，回国。1917年，十月革命，从事地下工作。1919年，任车里雅宾斯克委员会主席。1924年，任西伯利亚革命委员会副主席。1925年，任中央候补委员。1929年，任西伯利亚州委第一书记。1930年，任中央委员、新西伯利亚州委第一书记。1935年，任主席团候补委员。1937年，任农业人民委员。
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关于第一辆 2-8-4 轴配置蒸汽机车的发展，可参考 David Weitzman所撰写的＂Superpower: Making of a steam locomotive＂一书，书中说明了当时所提出的一些创新。
1947年，公司合并了俄亥俄州汉密尔顿的通用机器公司（ General Machinery Corporation），成立了利马－汉密尔顿公司（Lima-Hamilton）。
1949年，利马制造了最后一部蒸汽机车，是纽约、芝加哥与圣路易铁路（New York, Chicago and St. Louis Railroad，又称为Nickel Plate Road）的779号机车（2-8-4轴配置的“柏克夏”）这是利马的蒸汽机车告别作。这一年利马推出了 新的4-8-6轴配置设计，比 4-8-4轴配置能安装更大的火箱，但仅止于图纸，未制作原型车。
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