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全长9,654米，双向六车道，起于珠海市香洲区洪湾立交，横跨西江河口，终到金湾区金湾路。设计时速100km/h，于2020年12月15日通车。

鹤州至高栏港高速（鹤港高速）是珠海市“六横十纵”交通网络规划中东西方向的主干道之一，是粤港澳大湾区互联互通的关键性工程，项目全长约34.932公里，全线双向六车道、设计时速100公里，总投资85.75亿元，整个项目分两期建设：一期工程由鹤洲岛至机场高速，长18.456公里，已于2017年11月开工建设，其中鹤洲至金湾段已于2020年12月15日随洪鹤大桥通车；二期工程西连黄茅海大桥，长16.476公里，2019年6月开工建设，预计全线于2022年通车。

黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道工程。项目起于珠海市高栏港区，横跨黄茅海，止于台山市斗山镇。路线全长约31公里，采用双向6车道高速公路标准，设计时速为100公里，设计使用寿命100年。2020年6月6日开工。预计2024年通车。

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科英布拉市政球场的建筑主体是一个创新的设计，并没有参考任何历史或传统建筑，为了凸显现代感，在建筑立面装设玻璃幕墙，以典雅的站台支撑具有艺术气息的屋顶。原田径跑道设施被保留下来，作为未来多功能体育场设施之一。本体育场由葡萄牙Plarq建筑公司与伦敦KSS Design Group联合设计，Plarq团队由建筑师安东尼奥·蒙泰罗（António Monteiro）领导。

球场设有29,622个席位，，其中有三分之二位在遮顶下。场内设有大型新闻中心、酒吧、厨房、以及可观赏球场全景的餐厅。在改建计划案中，设计师保留了原15,000个旧座位；看台整体共2层，下方为椭圆形看台围绕整个球场，上层则利用一U型看台，将下方的看台围绕起来，U型看台端口朝上，面对城市北端的山坡。

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