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正保2年(1645年),本庄藩主六郷政乗获幕府批准进行替地,政乘以向乡、玉米乡和下村乡的十六村换取矢岛藩仁贺保乡的十六村作为领地,变为本庄藩领的十六村分别是盐越村、赤石村、金浦村、飞村、黑川村、三森村的一半、前川村、大竹村、中野村、三十野村、樋口村、立井地村、三日市村、中村村、百目木村以及伊势居地村的一半,变为矢岛藩领的十六村则是平生森村、坂之下村、新庄村、八杉村(八ツ杉村)、指锅村、木在村、小坂村、杉泽村、乡内村之内、新轮村、川内村、上里村、中里村、下里村和法内村。万治2年9月23日(1659年11月7日),高俊死后进行分知,由嫡子生驹高清继任,其弟俊明则继承二千石领地,包括仁贺保乡的伊势居地村、寺田村、畑村、横冈村、本乡村之内、玉米乡的川内村以及新轮村之内。自此两家成为定府旗本,八千石宗家更是相当于一万石大名的交代寄合表御礼众,获准进入柳间。
明和5年8月7日(1768年9月17日),生驹亲贤致仕后,由其养子生驹亲睦(骏河田中藩主本多正矩七男)继位,安永9年7月1日(1780年8月1日)首次获准前往领地,自此开始参勤交代。文化14年6月11日(1817年7月24日),生驹亲章死去后,由其养子生驹亲孝(陆奥二本松藩主丹羽长贵三男)继位。文政13年11月28日(1831年1月11日),亲孝去后,由其养子生驹亲爱(丰前中津藩主奥平昌高六男)继位,天保2年(1831年)时以大泽乡的大泽乡宿村、大泽乡寺村、寺馆尻引村和本卖泽村换取幕府领上仁贺保乡的大饭乡村、长冈村、小泷村、横山新田村、关村、中之泽村、洗釜村、大砂川村和川袋村,天保10年5月24日(1839年7月4日)死去后,由其弟生驹亲道作为末期养子而继任。
戊辰战争爆发后,生驹亲敬最初参加了奥羽列藩同盟,不过后来倒戈至奥羽镇抚総督府,作为先锋与庄内藩开战,却遭到反击,导致矢岛阵屋失守。明治元年11月20日(1869年1月2日),亲敬获加增至一万五千二百石,矢岛藩再次成立,翌年6月再获赐赏典禄一千石,分家生驹俊德(生驹甸之助)也获赐五百石,其后废藩置县。
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阿伦(Aalen)是德国巴登-符腾堡州的一座城市,奥斯特阿尔布县的首府,也是该县内最大的一座城市。阿伦位于科赫尔河畔,施瓦本汝拉山脚,距离乌尔姆约48公里。
截至2021年10月,阿伦共与六座城市结为友好城市关系:
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珠江隧道(Pearl River Tunnel)位于中国广东省广州市荔湾区,是广州市第一条穿越珠江的隧道,也是中国大陆首次采用沉管法设计施工的大型水下隧道。简称珠隧。
珠江隧道于1990年10月14日动工,1993年12月28日建成通车,全长1238.5米,河中段全长475米,呈南北走向,隧道北端出入口位于荔湾区黄沙,连接内环路、六二三路,南端出入口位于上芳村,连接花地大道。珠江隧道共有三条管道,西侧双管道为汽车行驶管道;东侧一管道为地铁一号线的专用双向行驶管道,当时打算在地铁建设前暂用作自行车隧用,但隧道建成之时一号线随即开始建设,并于1997年6月28日正式投入使用。南端出入口设有收费广场,由于广州市已实行汽车年票制度,本市的汽车并不须票停车缴费,因此收费广场基本已被闲置。
珠江隧道通车后,芳村的对外交通不需要再依赖珠江大桥,甚至取代珠江大桥成为通往佛山、南海等地的主要交通干道。由于珠江隧道成为通往佛山市、南海区等地的主要交通干道,每天都有许多车辆使用,车流量由原来的每天5.5万辆激增至每天10万辆,远远超出了珠江隧道的设计通行能力,导致该隧道每天的交通极为繁忙,政府曾研究修建新隧道连接中山路和康王路以缓解交通压力,之后研究兴建如意坊大桥等芳村来往海珠和荔湾的桥隧,以纾缓珠江隧道的交通压力。2015年1月,洲头咀隧道通车,有望缓解珠江隧道的压力。
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