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贝壳区（Nobile Contrada del Nicchio）是意大利锡耶纳的17个堂区之一。位于该市的最东部。传统上，该区居民担任陶工。
该区标志是一个加冕的扇贝壳，和有两个分支的珊瑚。区旗为蓝色，镶黄色和红色边。
贝壳区是该市的四个高贵区之一，在1260年因在战斗中表现英勇而赢得了该称号。
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乔世宁，字景叔，别号三石先生，陕西西安府耀州人，军籍，明朝政治人物。
嘉靖四年（1525年）乙酉科陕西乡试第一名举人。嘉靖十七年（1538年）中式戊戌科进士。初授南京户部主事，擢至南京刑部郎中，迁四川佥事、湖广提学副使、河南左参政，擢四川按察使，以忧归。在官十五年，归乡十年。
曾祖乔刚；祖父乔志玉；父乔仲节，母李氏；前母姚氏；继母白氏。元配宋氏，封安人。继鱼氏。子二：长子乔因羽，隆庆元年 (1567年) 举人，万历八年 (1580年) 进士, 历任山西洪洞县知县、兵部主事、直隶广平知府。次子乔因阜，字思绵。嘉靖二十二年 (1543年) 举人，隆庆二年 (1568年) 进士，官至南京通政使、浙江督学道。皆宋氏出。女二，鱼氏出。孙三。
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工程分东、西两段建设，东段从福民至荷坳，于1995年10月开工，于1997年10月31日通车，西段从机场至福民，于1999年5月通车。
机荷高速公路东连惠盐高速公路，与梅观高速公路互通，西端与广深高速公路和107国道相接，将广深高速公路、107国道、深汕高速公路、惠盐高速公路和205国道连成一体，形成一条在汕头、惠州地区与广州、深圳、东莞和香港之间的交通大动脉。
随着深圳快速城市化，原先仅双向6车道的机荷高速——惠盐高速（宝安鹤州——坪山金钱坳段）早已不堪重负，交通堵塞成了常态，而深中通道也将直接对接机荷高速，道路交通量或进一步上升，因此道路亟待实施改扩建。为彻底解决这一问题，深圳市启动机荷——惠盐通道扩建工程。机荷高速改扩建将分地面层和立体层进行，为国内首次采用高速公路立体复合改扩建模式。其中，地面层以两侧拼宽既有机荷高速为主，局部分离新建为辅，由原道路6车道改扩建为8车道，共设14处立交，衔接城市干道；立体层以两侧分离新建为主，局部拼宽或整体式新建为辅，以桥梁或隧道的形式新建8车道，设5处立交，衔接高速路网。项目还将设6对上下转换匝道，实现交通集散及调节功能。采用立体复合改扩建模式，可节约用地达75%。项目总投资462亿元，2021年全面开工建设，并力争与深中通道同步建成通车。
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