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西班牙人是到安道尔旅游的人数最多的民族。西班牙公民也是安道尔数量最多的外国居民，有1.8万多名西班牙公民居住在安道尔。
自1993年以来，两国签署了几项双边协定，例如《睦邻友好合作条约》(1993年);关于《圣公会共同亲王规约》的协定(1995年);关于每个国家公民入境、流通、居住和定居的协定(2000年);《社会保障协定》(2002年);关于相互承认狩猎武器授权和体育射击的协定(2005年);《教育事务协定》(2005年);司法机构总理事会与高等司法委员会合作协议(2006年);税收事项信息交换协定(2010年);关于进入各国大学的协定(2010年);废物转让协定(2011年);《西班牙国家司法部长与安道尔高等司法委员会主席关于建立检察官交流访问计划的合作议定书》(2014年);避免双重征税协定(2015年);《国际道路运输协定》(2015年);谅解备忘录、友谊和一般合作(2015年);西班牙司法总理事会和安道尔高等司法理事会之间的协定(2015年);《打击犯罪和安全事务合作公约》(2015年);安道尔卫生部与AEMPS关于药品、保健品和化妆品合作的谅解备忘录(2017年);《关于将高危传染病患者转移到西班牙专科医疗中心治疗的谅解备忘录》(2017年);《关于外交、领事、外交代表机构行政和技术人员的家属从一国向另一国在国际组织进行有偿专业活动的协议》(2017年)和《网络安全领域谅解备忘录》(2017年)
2017年，安道尔和西班牙之间的贸易总额为8.35亿欧元。安道尔对西班牙的主要出口包括烟草和家具。西班牙向安道尔出口大部分的基本食品和燃料。西班牙是安道尔最大的贸易伙伴。几家西班牙跨国公司在安道尔经营。一些安道尔银行在西班牙经营。
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2020年长江口碰撞事故是2020年8月20日凌晨发生于长江口的一起两船碰撞事故。事故造成12人遇难，2人失踪，3人获救。
2020年8月20日凌晨3点39分，一艘装载约3000吨汽油的辽宁锦州籍运油船“隆庆1”与江苏南京籍砂石货船“宁高鹏688”（以“顺达11”名义航行）于中华人民共和国上海市长江口Lightvessel东南约1.5海里处发生碰撞，油船甲板随后起火，而砂石料船在受到撞击后沉没，油船上有14人，砂石料船上有3人。事故发生后，上海海上搜救中心派出救助直升机和搜救船等船只前往事故现场扑灭火灾和搜救落水人员，并发布航行警告，设置沉船AIS虚拟应急示位标，划定现场警戒区域。生态环境部门则对失事海域开展监测。截至20日上午8时，两船中有3人获救，其中1人送医治疗，另有14人失踪。8月21日5时15分，“海巡01”、“东海救101”和“东海救102”开始对油轮船体喷洒海水，之后“东海救102”、“中化应急”和“沪消5”等3艘船舶对油船进行泡沫饱和攻击灭火。8月21日中午，油船明火已被扑灭。搜救船继续对油船船体进行持续喷水降温。救助直升机、海事固定翼飞机则持续搜寻失踪人员。
8月22日6时15分，“东海救101”与“东海救102”释放救助艇，6名搜救队员登上油船搜寻。8时48分，发现8名遇难者遗体。10时37分，“东海救101”拖住油船驶往安全水域。同时15艘船舶、救助直升机和固定翼飞机继续搜寻失踪人员。8月27日，交通运输部于新闻发布会上通报截至8月24日10时救起3人，发现9具遗体，失联5人，事故中砂石料船为违法“套牌”船，在AIS系统显示船名为“顺达11”，实际登记船名则为“宁高鹏688”。8月30日，完成“隆庆1”应急抽油过驳作业后将难船拖带进入港口。9月29日，交通运输部海事局下发的通知提到本次事故造成12人死亡，2人失踪。11月5日，上海海事局发布对“宁高鹏688”轮进行沉船解体打捞作业的消息。
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