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意属利比亚铁路网是战间期和二战期间意大利在其殖民地利比亚建造的小型铁路网。

意大利曾在意属利比亚殖民地修建了约400公里轨距950mm的铁路。

贝尼托·墨索里尼进军罗马而掌权后，意大利殖民当局便决定优先在利比亚修建铁路。然而1926年后，利比亚没有再新建铁路；第二次世界大战期间，出于北非战场战争需要，最终决定新建铁路。

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玛拉基书的写作是在犹大70年荒凉期满之后，耶路撒冷复兴而有省长治理他们的时候。（玛拉基书1：8）经文提及圣殿服务，但又没有谈及重建圣殿，因此这本书完成的时间应当后于在任内把圣殿建成的省长所罗巴伯的日子。圣经所提及的这段时期只有另一位省长，他就是尼希米。书中的预言跟尼希米日子的情况吻合。玛拉基书完全没有提及任何有关重建耶路撒冷及城墙的资料，故不会是尼希米初任省长的日子。但书内却详细描述当时的祭司如何贪污渎职，玛拉基所说的这种情况与公元前443年，亚达薛西在位第32年，尼希米奉王命回巴比伦述职，然后第二次返回耶路撒冷时的情形十分吻合。（玛拉基书2：1；尼13：6）玛拉基书及尼希米记的类似记载表明书中的预言是针对这段特别时期而发的。

犹太人一向都接纳玛拉基书，视之为可信。基督教希腊文圣经曾引用其中多节经文，并表明这本书的预言已获得应验，从而证明玛拉基书是真确的，是基督徒会众所认可、接纳的希伯来文圣经正典的一部分。

玛拉基书中，“约”的观念占了很重要得地位。全书以神对雅各家立约的爱开始，说明神如何厚待祂的子民，可惜犹太人没有履行他们的责任：祭司背弃了神与利未人的约（2：10），夫妻间的盟约（2：14）。由于他们篾视神，于献祭，什一奉献，社会道德上，悖逆神的命令，所以他们不蒙祝福。

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