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布坎南号驱逐舰（舷号DD-131），转交予英国后更名为坎贝尔镇号，是一艘美国海军建造的驱逐舰，为维克斯级驱逐舰的57号舰。她是美军第一艘以布坎南为名的军舰，以纪念美国内战时期南军军官富兰克林·布坎南（Franklin Buchanan）。

布坎南号在1918年于巴斯钢铁厂开始建造，在1919年下水服役，其时第一次世界大战已经结束。接著布坎南号分别在大西洋及太平洋服役，在1922年退役封存。1930年至1937年间，布坎南号曾重返现役，并服役于战斗部队。随著第二次世界大战爆发，1939年布坎南号再次重返现役，并在1940年按租借法案转交英国皇家海军，更名为坎贝尔镇号。此后坎贝尔镇号主要负责护航商船，并曾外借予荷兰海军，期间多次因撞船受损。1942年3月，坎贝尔镇号参与著名的二轮马车行动（Operation Chariot），伴随英国海军陆战队突袭维希法国于圣纳泽尔的大型船坞。行动中坎贝尔镇号被编为炸药舰，在突袭之初撞入船坞水闸，而舰上计时炸药则在次日爆炸。由于纳粹德国军兵当时恰好登舰检察，使爆炸造成360名德国军兵死亡。圣纳泽尔船坞因此报废，在战后五年才完成复修。

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普吉航空是一家以泰国曼谷为基地的航空公司，成立于1999年，于2001年12月19日正式营运，经营国内和国际定期航班及国际非定期航班为主，其枢纽为曼谷国际机场和普吉国际机场，后因为欧盟把普吉航空列入禁飞名单中，使普吉航空现为一家机队出租的公司。

普吉航空开始营运时只有两架从加鲁达印尼航空公司买回来的波音737-200，但其机队阵营扩充得十分快，短期内获得NAMC YS11、波音747-200、波音747-300，而747机队大多是从印度尼西亚鹰航空和荷兰皇家航空买回来的，在2004年获得较为先进的波音757-200，然而那些飞机的实际拥有者是普吉航空创办人、泰国商人Vikrom Aisiri。普吉航空不但经营内陆航线，更经营长途国际航线，包括莫斯科、杜拜、达卡、阿姆斯特丹、巴黎、仰光、加尔各答、首尔仁川和2004年7月1日开通的伦敦航线，另有专为游客而设的非定期航班航线如吉隆坡、香港、上海、新加坡、台北、雅加达和马尼拉等地。

然而，好景不常，2004年发生2004年印度洋大地震及海啸，使泰国旅游业大受打击，再加上其参差的服务和老旧的机队经营发生意外，欧盟更以安全理由把普吉航空列入为禁飞黑名单，这意味普吉航空的机队无法进入欧洲领空，普吉航空所有欧洲航点亦都暂停。为了解决经营困难，普吉航空决定更改经营方针，把目标转为机队出租，而国内航线亦于2005年9月12日终止。

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食物不耐症（food intolerances）是指因为食物、饮料、食品添加剂或是食物中成份产生的有害反应，一般会在食用食物之后一段时间才会出现，有害反应会在一个或多个器官或是系统出现，但一般是指食物过敏以外的反应。虽然不耐与过敏同是食物敏感(Food Sensitivities)的症状，但和食物过敏不同的是，食物不耐的症状往往在食用食物之后一段时间才会出现。

食物不耐症可以依其机制来分类。食物不耐症可以因为缺乏消化特定食物需要的化合物或酵素而产生：例如遗传性果糖不耐症；也有可能是因为身体无法吸收特定营素所造成，例如果糖吸收不良；也可以是因为食物中自然存在的化学物质而造成：例如salicylate sensitivity从植物提炼的药物（例如阿斯匹灵）也会引起这类不耐症；可能是无IgE介导的免疫反应的结果。

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