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天津空港经济区，亦为天津自贸区天津机场片区，创立于2002年10月，位于天津滨海国际机场东北侧，距天津中心城区3公里，距天津港30公里，是天津临空产业区（航空城）的核心组成部分，连接市区与港口的生态工业园区。2015年3月，成为中国天津自由贸易试验区天津机场片区。
天津空港经济区创立于2002年10月，初名天津空港物流加工区，是依托天津滨海国际机场的物流加工区。2010年2月9日，经中共天津市委、天津市人民政府决定，天津空港物流加工区更名为天津空港经济区，天津空港物流加工区管理委员会相应更名为天津空港经济区管理委员会，与天津港保税区管理委员会仍为一个机构两块牌子。
2015年3月，成为中国天津自由贸易试验区天津机场片区。
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三佛齐航空（Sriwijaya Air），或苏拉维加亚航空、斯里维加亚航空，是一家总部位于印尼雅加达苏加诺-哈达国际机场的航空公司，主要营运国内航线及少量国际航线。曾于2018年11月成为印尼鹰航的子公司，但在一年后解约。
截至2017年12月，三佛齐航空的机队如下：
2021年1月9日，一架隶属于三佛齐航空，航班号SJ-182的波音737-524，自印度尼西亚雅加达苏加诺-哈达国际机场起飞，原计划飞往印尼坤甸苏巴迪奥国际机场，但在起飞四分钟后失联。事发时机上共载有62人。
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在周围的物质都落入中心的恒星之前，它都被视为原恒星。当周围的气体和尘粒消散，吸积的过程停止，这颗恒星才能成为主序前星。
当主序前星越过恒星诞生线之后，便能在可见光下被观测到，而主序前星阶段维持的时间在恒星的生命中低于1%（对比下，恒星生命大约有80%在主序带上）。在此之前，这些主序前星称为原恒星。
一般相信在这个阶段的恒星有密集的星周盘，也是行星可能形成的场所。
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