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该型号列车由大连机车车辆有限公司制造,为标准B1型列车,采用第三轨下部受流(一号线为第三轨上部受流),与天津其他地铁车型一样车门都为电动塞拉门,车辆编组方式为三动三拖。车辆外形美观、大方。车体采用轻量化不锈钢材料,表面为银灰色和黄色涂装。
初期采购23列138辆(201~223号车),由中国北车集团大连机车车辆有限公司研制。之后增购4列24辆(224~227号车)。
每车门旁都配有1个灭火器,一节车厢共配有4个,且灭火器配在了车门的右下方,如遇火情,方便乘客取用。此外,每个门框上装置的安全锤和紧急锁也是一大亮点,如遇紧急情况,乘客击碎面罩,旋转手柄,手动开门。座椅满足人体工程学要求,靠背的弧度完美贴合人体,车座下面的供暖系统可随时调节温度,由于设置较靠后,避免烫伤乘客腿部。每列设置的2个残疾人乘坐区,更加体现了列车人性化的设计理念,特别是车辆所选用的材料、部件的防火、耐火、防烟和防毒要求,均达到国外相应等级标准,主要部件、设备安装和内部装饰采用模块化、集成化,方便检修和更换。2号线每节车厢内还安装了统一数量的17英寸液晶显示屏,通过无线网络可接收多频道的电视节目。
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蒙塔托宫(Palazzo Montalto)是一座14世纪历史建筑,位于意大利西西里锡拉库萨的奥提伽岛。
这座宫殿建于1397年, 是为马西奥塔·梅尔古利斯建造。为了纪念这一点,立面上有以下铭文:
15世纪,阿拉贡女王将宫殿交给菲利波·蒙塔托(Filippo Montalto)。1837年霍乱流行期间,它被用作临时医院,1854年由仁爱女修会(Figlie della Carità)使用。
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