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在早期的航行，人们讨论船体的舷弧程度，是以它有多少的“悬垂”来衡量。在William Sutherland的造船者助手(1711年出版)书里详细地介绍了更多的内容。
将船建造成有舷弧的做法可以追溯到小型帆船时代。这些船只的甲板在船头和船尾向上弯曲，借由避免前后翻来增加船的稳定性。
露出在甲板上的舷弧通过将船首和船尾的甲板抬高到离水更远的地方并减少甲板上的水量，也使得船舶更适合航行。
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全长91.781公里，于2009年7月14日开工，2013年12月30日通车。
黄金坳枢纽至朱溪枢纽段与包茂高速公路共线。
全长33.208公里，于2016年11月3日开工，其中朱溪枢纽至罗旧互通段于2018年12月31日通车，全线于2019年11月13日通车。
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