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天秤宫是占星术黄道十二宫之第七宫，黄经从180°到210°，因天文学原对应的星座是天秤座，所以得名，但由于岁差，现已移到室女座。天秤宫的附庸星（也门占星学）为土星，代表围绕著土星的土星环。而在密宗占星学中，天秤宫的神秘守护星为天王星，层次守护星为土星（在也门占星学中属于归附）。
太阳节气从秋分至霜降前，约为每年9月23日至10月22日，故秋分点又称为天秤宫第一点。
天秤宫的符号为♎，代表均衡，亦是日落之形；守护星为代表爱与美的金星，亦代表人的盘骨及成年时期（前期），特别与婚姻和人际关系有关，代表色为灰色。土星是天秤宫的擢升守护星（与也门占星学的附庸星相同）。
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半体悬式驱动装置在中国也有应用例子。作为“八五”国家重点科技攻关项目的“高速动力车转向架研究”，由西南交通大学主持设计、联合铁路机车工厂研制，通过对比研究及论证分析各国电力机车的高速转向架，最终决定以德国ICE高速列车的动力转向架为参照对象，采用一体化驱动制动单元及轮对双空心轴驱动机构的设计。原型转向架经过改良后被应用于“蓝箭”和“中华之星”电力动车组，其中“中华之星”正线试验速度达到321.5公里/小时，试验台最高试验速度达到400公里/小时。
为了研制新一代的交流传动高速客运电力机车来替代日渐老化的德国联邦铁路103型电力机车，德国ABB亨舍尔公司（1996年改组为Adtranz，并于2001年被庞巴迪公司收购）在双侧六连杆万向节空心轴驱动装置及上述的ICE半体悬式驱动装置的基础上，设计出同样采用半体悬结构并集成盘式制动的IGA驱动装置（Integrierten Gesamtantrieb），意为“整体集成驱动装置”。驱动装置靠近转向架中央的一侧通过一根辅助梁悬挂在车体底架上，而另一侧通过两根设有橡胶关节的摆杆吊挂在转向架构架端梁上；由于这种布置使转向架质量集中在旋转轴线周围，使得机车具有较好的曲线通过性能。为了有充分空间在空心轴上设置制动盘，因此在小齿轮和大齿轮之间加入中间齿轮，以加大了牵引电动机与空心轴间的距离；与传统的轮盘制动（在车轮上设置制动盘）相比，这种制动装置方案不会增加簧下重量，而且轮对横动对于闸片间隙的影响也十分轻微。
与同时期由AEG公司开发的“Gealaif”架悬式驱动装置相似，IGA驱动装置亦采用了承载式齿轮箱结构，将小齿轮及其轴承设置在齿轮箱内，牵引电动机的电枢轴输出端无轴承，只需通过弹性圆盘联轴器与小齿轮轴连接，从而大幅提高轴承的使用寿命。由于齿轮箱是一个与电动机连成一体的承载部件，因此齿轮箱还可以同时支承大齿轮和驱动轴承，省略了上一代六连杆空心轴驱动装置中的空心轴套，有利于进一步减轻转向架上的簧间重量。由于齿轮箱是一个与电动机连成一体的承载部件，因此齿轮箱还可以同时支承大齿轮和驱动轴承，省略了上一代六连杆空心轴驱动装置中的空心轴套，有利于进一步减轻转向架上的簧间重量；而在摒弃了笨重的空心轴套之后，驱动侧的六连杆机构可以改为设置在齿轮箱内侧，既缩短了空心轴的长度亦改善了六连杆机构的可维护性。
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容管经略使，742年正月，初现。755年，设立容州管内经略使，治容州，下辖容州（今广西北流市）、白州（今广西博白县）、禺州（今广西北流市东南）、牢州（今广西玉林市）、绣州（今广西桂平市南）、党州（今广西玉林市西北党州）、窦州（今广西信宜市西南）、廉州（今广西合浦县）、义州（今广西岑溪县）、汤州（今越南谅山省）、岩州、辩州（今广东化州市）、郁林州（今广西兴业县）、平琴州（今广西玉林市）。759年，增防御使。760年，增观察使。771年二月，一度治梧州。780年，增加藤州（今广西藤县）、顺州（今广西陆川县）。781年，罢平琴州。806年，辩州归岭南节度使，罢汤州，增加严州（今广西来宾市），严州归桂管经略使。820年二月，废除邕管，邕州（今广西南宁市）、贵州（今广西贵港市）、横州（今广西横县）、钦州（今广西钦州市）、澄州（今广西上林县）、宾州（今广西宾阳县）、淳州（今广西横县西北峦城镇北） 、浔州（今广西桂平市东北）、笼州（今广西扶绥县）归容管。822年六月恢复邕管，862年五月，藤州、岩州归岭南西道节度使，容管归岭南东道节度使。863年五月，废除容管，归岭南西道节度使。864年七月，复设，897年六月，设立宁远军节度使，治容州。
* 董彦弼，又名董从实，赐名李彦弼（901年，遥领）
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