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在2003年以前，吉布地市与迪基尔州和阿里萨比州接壤，从阿尔塔州成立后，全市西边及南边均跟该州所接壤。
吉布地港具有东非少数大型的现代化国际港口设施，海上贸易更是国家非常重要的收入来源。而且有著和衣索比亚首都亚的斯亚贝巴连接的衣索－吉布提铁路，对于1993年厄利垂亚独立之后变成内陆国家的衣索比亚来说，也是相当重要的贸易路线。另外还有吉布地－安布利国际机场，已经倒闭的吉布地航空总部也曾设于此。
2017年连接吉布地市与衣索比亚首都阿迪斯阿贝巴的亚吉铁路通车，纳加德车站为吉布地市主要的铁路客运车站，货运列车则可向北延伸到吉布地港周遭的Port of Doraleh。
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东声问站是位于北海道稚内市大字声问村，北海道旅客铁道（JR北海道）的天北线临时车站。此站只于1987年（昭和62年）6月1日当天营业一天。
* 6月1日 - 北海道旅客铁道天北线的临时车站启用停车场。
车站位于惠北站至声问站之间，为了稚内机场新跑道完成时设置的临时车站。
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王芳荃，湖北省沙市人，中国近代文学教授。
早年毕业于圣约翰大学，后在日本东京志成学校从事英文教学。宣统二年，回国任教于武昌文华大学。次年经学部遴选，奉调到北京清华学堂任英文教师；1913年，留学获芝加哥大学教育硕士，翻译《孟子》。1915年，回国继续在清华学堂任教。1928年，改任交通大学北京铁路管理学院英文教授。七七事变后，学校教职员工星散，王芳荃带领学校骨干南迁，辗转于上海、汉口、湘潭、长沙，终于在贵州福泉开学复课。1944年迁至四川璧山。抗日战争结束后，学校复迁北平，公推王芳荃领衔成立院务维持委员会。此后北京铁路管理学院改转北方交通大学。1958年，王芳荃从北方交通大学退休后回到上海。有子王元化。
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