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泰国国王因为战事而忽略了和王后沟通感情，对王后的冷漠，没有满足其权力欲望和性需求，身居深宫寂寞难耐的王后选择了偷情，背叛了国王，她经常和一个美男子偷食禁果，并且怀了孕。

一次趁着国王出征，王后找到塔先生请他帮忙除掉国王，而国王在出征中看到德伽玛武艺非凡，于是命令他做了随从。当国王出征回国，塔先生雇用的日本武士在夜晚前去刺杀就寝了的国王，但是被士兵和德伽玛击毙了，随后国王下令全国通缉犯人同伙，最终查出凶手为塔先生，并且将他绳之以法。

刺杀计划失败后，王后找到女巫，女巫给王后炼制了一种毒药，王后用毒药毒死了国王，随后亲手杀掉了自己的儿子，故作痛苦，然后把情人扶持到了国王的位置，随后对全国不服从者依法处斩，将德伽玛和玛利亚都抓捕了起来，并且不慎将一些葡萄牙人杀害。

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祁弘（？－312年），西晋末期将领。都督幽州诸军事王浚的部将，担任主簿。

永兴元年（304年）八月，王浚与东瀛公司马腾共讨成都王司马颖，召集鲜卑段务勿尘和乌桓羯朱，率领胡人与汉人共二万人的部队，并任命祁弘为前锋。先在平棘击破司马颖的部将石超，再乘胜攻陷其根据地邺城。司马颖兵败，连同晋惠帝逃往洛阳。攻下邺城后，鲜卑士兵在城内强劫财物、强掳妇女，死者甚多。《晋书·王沈传附王浚传》：「以主溥祁弘为前锋，遇颖将石超于平棘，击败之。浚乘胜遂克邺城，士众暴掠，死者甚多。」

晋惠帝到洛阳后，又被张方挟往长安。永兴二年（305年）七月，王浚与范阳王司马虓推东海王司马越为共主，打算迎晋惠帝回洛阳。王浚派遣祁弘至司马越旗下，率领乌桓突骑作为先驱。隔年一月，祁弘与司马越部将宋胄、司马纂等人共同率领鲜卑士兵进军长安。四月，河间王司马颙遣弘农太守彭随和北地太守刁默在湖县以抵御祁弘。然而五月祁弘就彻底击败刁默等人，顺利进入潼关。司马颙又派遣马瞻、郭伟等在灞水迎击，依然战败，司马颙于是逃往太白山。司马越军就此进入长安，司马颙属下的官员都奔散逃入山中。此时祁弘等人部下的鲜卑士兵在城内大肆掠夺，杀了二万多人。五月，祁弘等人顺利奉晋惠帝乘牛车回到洛阳。《资治通鉴·卷八十六》：「五月，壬辰，弘等撃随、默，大破之。遂西入关，又败颙将马瞻、郭伟于霸水，颙单马逃入太白山。弘等入长安，所部鲜卑大掠，杀二万余人，百官奔散。己亥，弘等奉帝乘牛车东还。。」

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九铁公司为配合香港轻铁天水围支线于1992年通车，于1991年向日本川崎重工业购买30辆轻铁车辆，供轻铁系统使用。这30辆轻铁车辆当中，编号1071-1090附设驾驶室，而编号1201-1210则不设驾驶室，纯粹作拖卡使用，又称作第2T期轻铁列车。第2期轻铁列车的设计是川崎重工参照先前由Comeng制造的轻铁第一期列车并对该款列车的部份缺点作适当的改良及修改后制造（例如：增加车尾逃生门、驾驶室附设独立空调设备等）。最后一架于1992年上半年交付，9月开始投入服务。

车辆初投入服务时，是涂上旧款的橙色涂装，在1997年至2000年间陆续涂上新涂装；路线显示方面，最初只是用布牌显示的（目的地及路线编号是分开显示的，换牌时，只需搅动目的地牌布即可，不需搅路线编号的牌布），车尾亦无任何路线显示，于2002年至2003年间陆续以电子显示牌取代布牌显示，而车尾亦增设路线编号显示；此外，该批车辆于2005年将车厢内部重组；包括将座位减至26个并增加企位至254个，另外增加4组「Poach seats」（俗称「半座位」）可容纳最多共15人。但后期把半座位全数拆除，并改为安装轮椅安全带及软垫椅背。

列车车窗玻璃：窗口玻璃由日本AGC旭硝子提供，而车门玻璃由英国的Thermovitrine公司提供（与M-train及1996年生产的MLR车门玻璃的规格相同）。

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