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唐高祖武德二年（619年）窦建德攻下齐州，割据平陵县的章丘人李义满归顺唐朝，唐朝设置谭州，治所在平陵县（今山东省济南市历城区孙村乡全节河）。下辖平陵县、章丘县（今山东省济南市章丘区绣惠街道）、临邑县（今山东省济阳县西南约20公里处）、亭山县（今山东省济南市章丘区曹范镇北部的黄旗山）、营城县（今山东省济南市历城区西营乡），一起设置谭州总管府。武德三年（620年）被王世充占领。武德四年（621年）归唐，废除谭州总管府，改属齐州总管府。武德八年（625年）邹平县（今山东省邹平县孙镇）、临济县（今山东省济南市章丘区临济镇）来属，废除营城县。唐太宗贞观元年（627年）废除谭州，平陵县、章丘县、临邑县、亭山县、临济县改属齐州，邹平县改属淄州。

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慧文，世称「北齐尊者」，北齐僧人，又作慧闻。俗姓高，渤海郡（今河北省衡水市景县）人）人，南北朝魏齐年间的佛教高僧，佛教天台宗二祖。北齐慧文禅师后将法传至三祖南狱慧思禅师。

慧文依据龙树《大智度论》内所引《大品般若经》的一段话：“欲以道智具足道种智，当学般若；欲以道种智具足一切智，当学般若；欲以一切智具足一切种智，当学般若；欲以一切种智断烦恼及习，当学般若。”领悟“一心三智”、“一心三观”的“圆融观”佛理，开创天台禅行的心法。后在河北、淮南等地“聚众千百，专业大乘”（《佛祖统记》）。

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MTU 956系列柴油机（Dieselmotor MTU-Baureihe 956）是一个由MTU腓德烈斯哈芬有限公司制造的V型结构、直接喷射、涡轮增压、中间冷却的四冲程高速柴油机产品系列，气缸内径为230毫米，活塞行程为230毫米。该系列有多种不同缸数和功率等级的型号，12缸机型称为MTU MA 12V 956型柴油机，16缸机型称为MTU MA 16V 956型柴油机，20缸机型称为MTU MA 20V 956型柴油机。

1960年代初，因应对大功率柴油机日益增长的需求，曼恩公司（MAN）在L12V18/21型柴油机的基础上，设计了一种缸径和行程皆为230毫米的MAN V23/23型高速柴油机。这种柴油机的单缸排量达到9.52升，差不多是梅赛德斯-奔驰MB 835/839型柴油机的1.5倍，这样既有利于提高功率，同时也有利于减少气缸数目，降低维护费用。1966年，第一台12缸的V6 V23/23型柴油机被装用于德国联邦铁路V160 082号机车进行试验，虽然该型柴油机的标定功率可达3000马力（2200千瓦），但装车功率因传动系统限制只能降为2000马力（1470千瓦）。

1969年代，曼恩公司与戴姆勒-奔驰公司共同成立MTU腓德烈斯哈芬公司，两家公司原来的高速柴油机产品继续由MTU公司生产，V6 V23/23型柴油机的型号相应变更为MTU MA 12V 956型柴油机。1970年代起，MTU MA 12V 956型柴油机开始大量装用于德国联邦铁路的215型、218型、210型柴油机车，以及众多出口国外的机车车型。1972年，在亨舍尔公司为中国铁路制造的NY7型柴油机车上，就安装了两台MTU MA 12V 956 SB10型柴油机，使其成为当时世界上单节功率最大的液力传动柴油机车。随后，MTU公司又研制了16缸和20缸机型，主要用于固定发电设备和船舶推进动力。

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