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伊本·开拉尼希(ابن القلانسي) (c. 1071 ～1160年3月18日)是一名生活在12世纪大马士革的阿拉伯政客和编年史家。

开拉尼希出身于希拉尔部族, 是一名在大马士革受过良好教育的贵族。他学习了文学, 神学, 和伊斯兰教法,并担任了一名秘书, 之后担任了大马士革的大法官。他曾两次担任该市市长。他的作品——大马士革编年史续编(the Dhail or Mudhayyal Ta'rikh Dimashq ) 是对Hilal bin al-Muhassin al-Sabi'编年史作品的扩展, 涵盖了1056年至1160年开拉尼希死亡之间的历史。这部编年史是极少数同时期记录第一次十字军历史的作品之一，这部作品是从穆斯林的角度出发，它的直接后果不仅对现代历史学家来说非常有价值，也对之后的12世纪编年史家造成了影响，包括伊本·艾西尔。

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2012年4月1日，1301/1302次列车再次进齐齐哈尔站折角，未增加车次。同年7月1日，1301/1302次列车提高等级，改为快速旅客列车，车次变更为K1301/1302次，取消齐齐哈尔站折角，经滨洲铁路、西昂铁路、平齐铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路运行。（K1302次山海关站到狼窝铺站之间经津山铁路、K1301次狼窝铺站到山海关站之间经京秦铁路运行。）-05

2014年9月左右，K1301/1302次列车在北京站-天津站-山海关站的机车交路由原先的东风11型内燃机车和东风4D型内燃机车转变为电力机车牵引。

2017年6月，一名准大学生李晶（化名）乘坐K1301次列车，从北京出发至天津旅游三天。李晶上车后发现列车上充满了浓浓的烟味，当时她就觉得周围的空气特别差。她还发现，在她乘坐的往返两列列车上均设置有吸烟区，而工作人员也没有对乘客的抽烟行为进行劝阻，然而在列车上张贴的《安全须知》里，写明了“禁止在列车各部位吸烟”的规定，但车上却设置有吸烟区并放置了烟具（烟灰盒、烟灰缸），因此她认为此种做法并不合理。随后她将相关情况向国家铁路局运输监督管理司、北京市和天津市卫计委反映，但投诉无果。最终，李晶以铁路旅客运输合同纠纷为由，将哈尔滨局集团起诉到法院，请求法院判决哈尔滨铁路局赔偿其购票款102.5元，支付原告律师代理费以及本案诉讼费，取消北京站及天津站站台、K1301次列车内的吸烟区、拆除烟具，并禁止在上述区域吸烟，同时赔偿精神损害费人民币1元，以及原告为减少烟霾所购置的口罩费用人民币19元。2018年6月25日，北京铁路运输法院一审宣判，判令哈尔滨局集团在判决生效30天之内取消K1301次列车吸烟区标识及烟具，同时驳回原告李晶的其他诉讼请求。该案也成为中国大陆公共场所无烟诉讼第一案。

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1982年1月毕业于安徽师范大学历史系历史专业，获历史学学士学位。1984年12月于山东大学获历史学硕士学位，留校任教，2001年在职获历史学博士学位。曾任山东大学历史文化学院学术委员会主任，现任山东大学历史文化学院教授、博士生导师。

主要从事中外关系史和中国海洋史领域的研究工作，主持承担国家社会科学基金项目（包括重大项目1项）4项、国家重大文化工程项目1项，发表学术论文50余篇，出版学术著作10余部。

曾任中国朝鲜史学会副会长，现任中国史学会理事、中国海外交通史研究会会长。

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