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本鱼分布于印度太平洋区，包括东非、马尔地夫、琉球群岛、台湾、澳洲、罗德豪岛、印尼、马来西亚、中国南海、越南、菲律宾、密克罗尼西亚、马里亚纳群岛、马绍尔群岛、所罗门群岛、法属玻里尼西亚等海域。

本鱼体延长而略侧扁。头部轮廓呈平滑的弧型，随著成长，眼上方之头背部略隆起。鱼体在20公分以下时全身均一为棕色调。综端型雄鱼体蓝绿色，鳞片镶有黄色缘。前额具有明显的凸起。齿板之外表面平滑，上齿板几被上唇所覆盖；上齿板具一犬齿，下齿板具一或二犬齿；每一上咽骨具1列臼齿状之咽头齿。此外，在眼睛前方、后方及上方各有二条绿色的短斑纹。颊部及尾柄部为粉白色。背鳍硬棘9枚、背鳍软条10枚、臀鳍硬棘3枚、臀鳍软条9枚。体长可达50公分。

本鱼喜栖居于礁湖或珊瑚礁外缘海域，以啃食珊瑚为主。

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* 2014年3月30日：由于21:00-23:00播映剧集《守业者》两小时大结局，本节目暂停播映。

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* 2014年6月1日：由于21:05-23:00播映剧集《女人俱乐部》两小时大结局，本节目暂停播映。

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2008年，两架波音757-200ER长途客机和三架波音737-300加盟波罗的海航空机队。2008年3月10日，波罗的海航空宣布将在未来三年内扩大机队规模，引进机型为庞巴迪Q400 NextGen，2009年11月起交货，以取代现有的福克50。这将成为公司历史上最大规模的一次机队扩充。

2008年秋天，波罗的海航空与其长期竞争对手立陶宛航空（FlyLAL）之间的冲突进一步升级。9月30日，《波罗的海商报》引述拉脱维亚通讯社的消息称，波罗的海航空将退出立陶宛市场。事情的起因是濒临破产的立陶宛航空向维尔纽斯地区法院指控波罗的海航空与里加国际机场违反竞争法，并造成立陶宛航空4千万拉特的经济损失。法院裁决立陶宛航空胜诉，并将扣留波罗的海航空与里加国际机场相应价值的财产。报道称，拉脱维亚交通部长Ainārs Šlesers对立陶宛方面的做法感到愤怒，他在接受采访时说，立陶宛航空采取这样的方式来挽救自己的破产，而一旦立陶宛航空破产、波罗的海航空退出立陶宛市场，最终的受害者却是立陶宛居民。他还指出，波罗的海航空与里加国际机场在立陶宛并没有财产。Ainārs Šlesers强调，拉脱维亚从未对立陶宛驻拉企业做出任何不恰当的行为，立方的这项决定是不公平的。拉脱维亚外交部新闻发言人Ivars Lasis在接受电话采访时说，拉方对维尔纽斯地区法院的裁决表示关注，并向立陶宛驻拉使馆发出照会，要求立方给予解释。但第二天的报道称，波罗的海航空总裁Bertolt Flick否认了退出立陶宛市场的消息，但表明将重新评估在立陶宛的业务。他还在新闻发布会上指出，根据欧盟法律，一国无权查封分布在另一国的财产。10月2日的报道称，立陶宛航空总裁Gediminas Ziemelis声明维尔纽斯国际机场将取代里加国际机场成为波罗的海国家的航空枢纽，立陶宛航空不鼓励立陶宛公民使用里加国际机场。

2009年初，北欧航空将其持有的47.2%的波罗的海航空股份以1400万拉特的价格出售，买方为波罗的海航空管理层。但双方的商业合作仍将继续。同年11月1日起，波罗的海航空启用自己的常旅客计划BalticMiles，同时调整与eurobonus的合作关系。从当天起，波罗的海航空仅在斯德哥尔摩、奥斯陆、哥本哈根航线上与eurobonus继续合作。

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