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更新于 2026-10-06

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自从第二期轻铁列车于2023年2月26日全数退役后,本列车成为目前唯一及最后一款在港铁系统中行走的前九铁涂装轻铁列车。

为配合轻铁的发展,九铁公司于1997年向澳洲UGL Rail(A.Goninan)(该公司其后成为市区线现代化列车翻新工程承办商)购买20辆轻铁车辆,供轻铁系统使用。这款轻铁投入服务初期,只会固定行驶来往田景至屯门码头的507线;另外这款列车刚开始正式载客时,列车行驶会产生刺耳的噪音,不久把噪音问题解决。

这款轻铁车辆乃香港轻铁系统车辆中,首次使用VVVF-IGBT逆变器及交流牵引电动机的轻铁车辆,亦是首款以电子路线牌显示行驶的路线资料及车尾设有路线编号显示的列车,又是唯一一款以绿色电子路线显示屏的轻铁车辆(其余的都是橙黄色)。此款车辆于出厂及投入服务时已是涂上九铁的新涂装;此外,该批车辆于2005年将车厢内部重组;包括将座位减至26个及企位增加至259个,并增加5组Poach seats(俗称「半座位」),可容纳最多共17人。

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瓦连京·安东诺维奇·佩尼科夫斯基,苏联军事领导人,1961年晋升大将。历任远东军区、白俄罗斯军区司令。1964年至1968年任苏联国防部副部长。

1904年生于俄罗斯帝国莫吉廖夫。白俄罗斯人。1920年10月加入红军,参加俄国内战,后在彼得格勒骑兵学校学习,参加平定白俄罗斯和卡累利阿暴乱的行动。1923年4月因红军员额削减而复员,回到奥尔沙,任青年团书记。1924年10月重新加入红军,1926年加入联共(布)。1927年毕业于明斯克白俄罗斯苏维埃社会主义共和国中央执行委员会联合军事学校,留校任教导分队队长。1929年10月,任白俄罗斯军区鄂木斯克步兵第27师炮兵第27团某炮兵连连长(驻维捷布斯克)。1931年5月后,任同军区防空第8团副团长。

1933年毕业于塞瓦斯托波尔防空高射炮兵学校高级指挥人员培训班,任克列缅丘格独立防空高射炮兵营营长。1935年5月任塞瓦斯托波尔防空高射炮兵学校学员营营长。1938年6月在大清洗中被捕,在监狱中隔离审讯,1940年4月获释,任基辅军区第254防空营营长。1940年10月入叶夫帕托里亚防空高射炮兵学校高级指挥人员培训班进修,1941年5月毕业后担任基辅特别军区防空区副参谋长兼防空局副局长。

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坦特维四号飞船(Tantive IV),又名反抗军封锁穿越者(Rebel Blockade Runner),是科幻作品星球大战中一艘虚构的宇宙飞船。在作品设定中它是一艘柯尔里亚出产的轻型巡洋舰,由贝奥·欧嘉纳和莉亚·欧嘉纳分别在《星球大战III:西斯的反击》和《星球大战IV:新希望》中乘坐。它是1977年星际大战首次上映时观众在电影中见到的第一艘宇宙飞船。其他柯尔里亚出产的轻型巡洋舰也参照了坦特维四号的设计,在《星球大战VI:绝地归来》以及电影的一系列衍生作品(统称为“扩充宇宙”)中均可以见到。

坦特维四号的设计最初来源于星战中著名的飞船——千年隼。这是由于在1975年上映的英国科幻电视剧《太空:1999》中,有一艘飞船和工业光魔公司当时所设计的千年隼造型相似。于是设计者们重新设计了千年隼使之成为今天看到的造型,而最初的设计则被缩小比例、移除尺寸过大的组件、替换驾驶舱后应用到坦特维四号上。这也能够解释在拍摄过程中为什么坦特维四号拥有一个长达194厘米的复杂模型,而如此精细的模型已经完全可以用来塑造千年隼了。比较恶搞的一点是,尽管观众在电影中无法识别,设计人员将一张缩小了的《花花公子》当中的裸体照片插页挂到了模型的驾驶舱中。在当时这艘船被普遍称作反抗军封锁穿越者号,而全国公共广播电台在《星球大战IV:新希望》的广播剧版本中将船名公开为坦特维四号。

在《星球大战VI:绝地归来》中,坦特维四号的模型被稍作修改,在飞船的脊背上增加了窗的数量,并增添了更重型的武器。这些修改在二十世纪九十年代拍摄的《星球大战I:幽灵的威胁》中又被移去,由此得到的电影中的共和国巡洋舰可以算是对于坦特维四号的怀旧设计。

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