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梦洲兴建于1970年代，前称为北港南地区，在1988年大阪市政府制定的“科技港大阪”计划中，今梦洲、咲洲、舞洲一带被共同规划为大阪新的城市中心，其中梦洲一带规划常住人口6万人。1991年，正式定名为梦洲。随着日本泡沫经济破灭，梦洲的开发一度陷入停滞，被视作泡沫经济的“负遗产”。大阪市在申办2008年奥运会时，曾计划将梦洲设置为奥运村，但随申奥失败而告终。梦洲的东区被开辟为集装箱码头，西区则被用于垃圾处理和太阳能发电，其余土地处于闲置状态。
2017年8月，大阪市、大阪府和关西商界共同制定了「梦岛社区发展计划」，致力将梦岛发展为新的国际旅游中心。2018年11月，大阪市取得2025年世界博览会举办权，主场地预定设于梦洲。2023年4月13日，占地约155公顷的会场在梦洲开工建设。2023年4月14日，经日本政府批准建设计划，大阪府和大阪市将与美国米高梅国际酒店集团联手在梦洲兴建以赌场为主的综合度假区。
连接梦洲与舞洲、咲洲的梦舞大桥、梦咲隧道于2002年、2009年开通。大阪中央线终点站从原来的宇宙广场站延伸至新建的梦洲站，相关工程于2020年7月动工。
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该博物馆年参观人数有12万人，是塞尔维亚游客最多的博物馆之一。
南斯拉夫博物馆的组成及所有三座建筑物以前都是“约瑟普·布罗兹·狄托”纪念中心的一部分。
五二五博物馆于1962年5月25日开放，由贝尔格勒市建造，作为对南斯拉夫总统约瑟普·布罗兹·狄托七十岁诞辰的生日礼物。这座博物馆用来陈列狄托1962年以前收到的谢礼。一批特别的Relay of Youth纪念棒收藏在这座博物馆里展出。1982年11月16日，“约瑟夫·布罗兹·狄托”纪念中心成立，五二五博物馆成为纪念中心的一部分。纪念中心包括一些主要位于贝尔格勒，但也位于南斯拉夫其它地区的建筑物和机构（狄托在库姆罗韦茨的诞生故居是中心的一部分）。埋葬狄托的花宫也是纪念中心的一部分。组成纪念中心的大多数建筑都位于贝尔格勒Dedinje区的同一个公园内。1984年，纪念馆典藏厅作为五二五博物馆大楼的附属建筑启用。纪念收藏品展示了狄托的奖章、勋章和个人物品。
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车站以东连接至IND皇后林荫路线以前，轨道偏左，但隧道却继续直行，并在北方林荫路附近结束。这个钟口型设计是1968年计划的IND皇后林荫路线超特快绕道的一部分。该线沿长岛铁路主线介乎皇后林荫路与森林小丘-71大道行走。一个计划中的车站位于北方林荫路，29街末端轨道亦将兴建，并设立前往皇后广场车站的转乘大堂，容许在普通、快速和绕道列车之间转乘。
现时的钟口与皇后林荫路连接线一同兴建，深两层，另有两条额外的储车轨T1A和T2A。它可能成为将来兴建的绕道或北方林荫路转乘站。原初的钟口在29街结束。下层钟口在2003年开挖以便长岛铁路East Side Access工程进行，同时也将地铁储车轨东延至阳边车厂。29街通风口连接处上方兴建了连接器，位于一个停车场旧址。车站以西设有第二个通风口，位于介乎维农林荫路和东河之间的皇后桥公园。
2016年，此站有3,009,540人次上车，成为纽约地铁第173繁忙的车站，每工作日平均有9,779人次。
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