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此次坠毁的波音747-131F原本是一架交付给环球航空的客机，生产序列号为19677，是波音制造的第73架747，使用四台普惠JT9D-7A发动机，于1970年9月15日首飞，十一天后交付给环球航空，注册编号为N53111。1975年10月，该机退出环航机队，在堪萨斯州威奇托被改装为货机，次年3月1日交付伊朗帝国空军。该机的最后检修日期为1976年5月4日，检修后已累计飞行14个小时。
ULF48于5月9日8时20分从德黑兰起飞，起飞时的总重量为610299磅，其中包括254600磅的燃油，而飞机当时所用的燃油是JP-4和Jet A这两种航空煤油的混合物。这架波音747载有10名机组人员及7名乘客，预定于格林尼治时间14时50分抵达马德里。14时15分，ULF48被通知预定的抵达时间为14时40分，七分钟之后接收到马德里的天气状况。14时25分，马德里空管批准ULF48下降至FL100空层，ULF48报告其已从FL270空层下降，但于14时30分因雷雨请求备降。14时32分，马德里航管通知ULF48降至5000英呎，一分钟后机组人员联系马德里进场管制，请求无线电导航，马德里管制随即通知ULF48将航向转为260°，机组告知他们正向5000英呎下降之后即与马德里管制失去联系。这架波音747在左侧机翼脱落之后坠毁于平均海拔3000英呎处的一个农田，机上17人全部死亡。
事发时，马德里多地有雷阵雨。目击这一空难的人位于巴尔德莫罗南部或失事飞机航线沿线，其中至少2人称飞机遭到雷击。一些人称飞机的1号引擎起火，但其他人称只看到飞机从云中穿入及穿出。而声称看到飞机爆炸起火的目击者认为事发时间为当地时间16时30分，飞机高度为地面以上6000英呎，航向磁偏角为220°。
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格莱汉姆山红松鼠，它属于松鼠亚目。现存仅300只左右，濒临灭绝。比其他松鼠类小，主要食用种子或针叶以及干燥真菌类。
格莱汉姆山红松鼠，原来是生存美国亚利桑那州的山脉 。比其他松鼠类小，无白色尾巴。它的食物来源包括主要的种子、针叶、干燥真菌等。与其它松鼠极其相似。体重约230克左右，身长15厘米-20厘米左右。
在20世纪50年代被认定为灭绝，却在20世纪70年代的重新发现。1987年6月3日，被列入入濒危物种。
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2016年10月，朱雀山国家森林公园被吉林省旅游局取消国家4A级旅游景区资质；经三年整改，2019年9月，朱雀山国家森林公园重新被吉林省文化和旅游厅认定为国家4A级旅游景区。
2020年5月12日，因2019冠状病毒病在吉林市再次爆发，朱雀山国家森林公园闭园，至6月9日重新开园。
朱雀山国家森林公园占地面积5662公顷，森林覆盖率达97%。园区包括以寻梦峰、神猪石、神鹰石为主的自然奇石观赏区；以百花争艳、林间溪流、红叶雾凇为主的自然生态旅游区；以大型庙宇菩提寺、古化石博物馆为主的人文观赏区；以朱雀湖、艺术长廊、森林会客厅为主的休闲娱乐区；以登山、滑雪、拓展为主的运动体验区。至2017年，园区开发人工湖一处、艺术长廊一处、人工攀岩墙一座、狩猎场一处、自然景观45处、人工景观30处，并建有大型滑雪场，雪场占地5万平方米。山下有附设民宿、农家乐等农村民俗体验为主的服务设施。路口西400米处为明代阿什哈达摩崖石刻迹及附建之明清船厂历史博物馆。
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