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更新于 2026-10-05

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艾伦道(Allen Road),全称威廉姆·R·艾伦道(William R. Allen Road),又作艾伦高速公路(Allen Expressway),是加拿大安大略省多伦多市的一条主要南北向道路,南起艾灵顿西路(Eglinton Avenue West),北端在斯提普罗克径(Steeprock Drive)与奥佛布鲁克坊(Overbrook Place)的交界处驳上德化林街(Dufferin Street),大部分路段来回合共四线行车,而从艾灵顿西路到运输道(Transit Road)的路段则达致高速公路资格。道路全线由多伦多市政府管理。

此道路在1950至70年代的规划和工程阶段时称为士巴丹拿高速公路(Spadina Expressway)。该公路本来计划北起安大略401号省道,在巴佛士街和德化林街之间往南延至艾灵顿西路,之后往东南伸延至卡萨罗马城堡一带,再取代士巴丹拿道的走线通往多伦多市中心。项目于1962年获大多伦多市议会通过,并于1963年动工,介乎罗伦斯西路(Lawrence Avenue)和卫信路(Wilson Avenue)路段于1966年开通。然而,随著项目于1960年代末遇到越来越多沿线居民反对,安大略省政府于1971年宣布撤回对项目的支持,艾灵顿西路以南的路段亦告取消,而罗伦斯西路至艾灵顿西路的路段则于1976年完成。士巴丹拿高速公路的余下路段被取消后,已建成的路段则以大多伦多市第二任主席威廉·艾伦(William R. Allen)命名。

多伦多地铁央街-大学线的士巴丹拿段(又作士巴丹拿线)从艾灵顿西路至卫信路的路段在艾伦道的中央分隔带上行驶。士巴丹拿线与士巴丹拿高速公路同期规划,但高速公路项目取消后地铁线却没有更名。

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ZBD-05两栖装甲指挥车是中国人民解放军海军陆战队的作战兵器,又被称为05式两栖装甲指挥车,是中华人民共和国新研制的“05式两栖装甲车族”一员,它与美国的“远征战斗车”(Expeditionary Fighting Vehicle, EFV)的概念相似。

根据2003年12月有关部门下发了关于05车的正式研制通知公函。05式实际上是四个型号:一型为两栖装甲突击车;二型为两栖装甲步兵战车;在二型车基础上研制了三型的两栖装甲指挥车,在一型基础上研制了四型车的车两栖装甲抢救车。

本型指挥车负责登陆作战阶段的滩头指挥,除去砲塔后车体后部较高,舱内空间大以容纳指挥通信装备。蛟龙-2010登陆演习中本车参与实战演练。

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