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高平陵之变后，曹魏大权长期由司马懿及其子司马师、司马昭把持，而在甘露三年（258年）和五年（260年），魏帝曹髦被迫两次下诏大将军司马昭为相国，封晋公，加九锡。虽然第一次司马昭没有接受，但是第二次封赏司马昭没有立即表态。由于九锡就意味著权臣将要篡位，曹髦对当时专权的司马昭非常不满，于是决定寻找机会向司马昭发动反击。

原本曹髦打算在朝会时趁机诛杀司马昭。但因大雨令朝会取消。此时曹髦的计划已传遍禁军，消息极有可能被泄露，于是曹髦决定先下手为强。

甘露五年五月戊子日晚（260年6月1日），曹髦打算次日召集百官罢黜司马昭，行动前让冗从仆射李昭等整备军队在凌云台待命，并召见王沈、王经、王业等三人，将废黜司马昭的诏书向三人展示，曹髦愤慨说道：「司马昭之心，路人皆知也！吾不能坐受废辱」。王沈、王业却事后出宫立即将曹髦的密谋告诉司马昭。司马昭召集中护军贾充等做好准备进宫镇压。曹髦得知密谋败露，也决定率领宫人三百余人进攻司马昭府邸。

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青山公路－荃湾段（Castle Peak Road - Tsuen Wan）是香港公路青山公路的一部份，由荃湾德士古道交界处起至油柑头翠景台私家路为止，于1919年启用通车。此段经过荃湾市中心，是青山公路最繁忙路段之一，而该段连同青山公路－葵涌段亦是华景山庄、海峰花园、华员邨及浩景台通往屯门公路及大榄隧道之主要干道，其中间位于荃景围至沙咀道之间的有一段支路连接象鼻山路至屯门公路，属9号干线的一部分，但该段不是快速公路。

另外位于荃湾西约介乎油柑头连接汀九段和宝丰台回旋处的一段荃湾段，由于过于狭窄关系，在改善青山公路－汀九段的同时，亦改为单程往荃湾方向；往屯门方向则以海兴路及海安路代替。

* 德士古交汇处（德士古道、青山公路－葵涌段）

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* 我孙子站 (千叶县)﹐东日本旅客铁道（JR东日本）常磐线的车站，位于千叶县我孙子市

* 我孙子站 (大阪府)，大阪市交通局（大阪市营地下铁）御堂筋线的车站，位于大阪府大阪市

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