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橙腹鹦鹉是成对或小群生活的，一般会留在地上或在较低的位置觅食。牠们主要吃种子（如蓝灰滨藜及南方碱莲）及草莓（如臭草属）。另有指牠们会吃海带。
橙腹鹦鹉的繁殖季节介乎10月至1月，只会有一只雏鸟成长。牠们会在空心树中筑巢，巢离地面少于5米。每次会生4-5只蛋，蛋长23毫米及阔20毫米。
橙腹鹦鹉的数量非常稀少，虽然在其中一个繁殖区有稳定或轻微的增长，但整体却仍在下降。牠们故被世界自然保护联盟列为极危。野外的数量估计只有约150只，饲养的约有100只。
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县道151号（东乡路）是延平至溪头的道路，其西北侧端点位于本地区南部延平聚落的省道台3线路口。由此向东北东转东南东，经县道151甲线终点路口后续行，甚后转东北跨东埔蚋溪初乡桥出境，可前往初乡、羗子寮、车𨐈寮、内树皮并止于溪头收费停车场。
县道151甲线（保甲路）是延平至保甲的道路，全线位于本地区境内，其西北侧端点位于本地区中部偏东南的省道台3线路口。由此向南南东行，其后转南微西并止于县道151号路口。
乡道投46线（公正巷、延正路）是下坪至延平的道路，其东侧端点位于本地区南部延平聚落的省道台3线路口。由此向西北西行经竹山工业区后，转北北西蜿蜒而行，经国道3号涵洞后转西北，经坪顶埔聚落后转西南，其后转南南东跨越国道3号后，转西南再转南再转南南西于本地区西部边界南侧出境，可前往竹围子地区东部并止于乡道投45线路口。
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目前，流传有数个版本关于费鲁齐欧·蓝宝坚尼为什么开设汽车制造公司的原因，多数版本都指向与恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）有关联。
然而，上述那些的说法，并非事实。欧洲的大众媒体也许经常做把这当成真实新闻，这误会也经日本的汽车相关媒体顺著引入日本国内，并给予都市传说化罢了。往后，更形成狂热爱好者和反对狂热爱好者之间的流言斐语。
日本的杂社曾经专访过费鲁齐欧·蓝宝坚尼的妻子，她则当下立即反对此类说法。依据她的谈话指出：『费鲁齐欧·蓝宝坚尼以自己使用车辆的结果，找到那品质的疑问是事实。但是，之后的部分，却有所不同』。实际上，费鲁齐欧·蓝宝坚尼将改善车辆的部分想法，提案写成书信寄给对方，但始终得不到回应。既然如此，不如自己来挑战做做看汽车行业，即为事实的真相。
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