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ED75型500番台电力机车的最大特点是采用了晶闸管四段半控桥式整流电路，取代了低压侧调压开关和磁放大器相位控制方式。整流器由反并联连接的晶闸管和二极管组成整流桥，利用相位控制直接进行无级调压。采用晶闸管相控调压不仅提高了电力机车的粘着牵引性能，还可以取消笨重的有触点式调压开关，调压时也不会有电弧产生。然而，当时正处于对晶闸管相控电力机车的早期摸索阶段，对高次谐波和功率因数的问题的认识不足。ED75型500番台电力机车投入试验后，发现晶闸管相控整流电路所产生的高次谐波电流，会对铁路沿线的通讯信号系统产生明显的电磁干扰。
1966年11月11日，ED75 501号机车配属札幌运转区，并在函馆本线钱函至手稻间的交流电化试验区段开始进行各项试验。因为上述高次谐波的技术缺陷，该型机车并未投入批量生产，但其部分技术被应用到1968年投产的ED76型500番台电力机车。由于ED75型电力机车没有搭载为旅客列车供暖的蒸汽锅炉，因此主要用于担当函馆本线岩见泽以北的货物列车牵引任务，至1986年10月停运报废。
1971年，为满足奥羽本线秋田至青森区段完成交流电气化后的牵引需要，开始批量生产首批ED75型700番台电力机车（701～734）。由于奥羽本线部分路段临近日本海海岸，冬季强劲的西北季候风所带来盐害是一个需要考虑到的问题，因此这批机车特别加强了防寒和防腐蚀性能。部分车顶高压设备包括断路器和避雷器等改为安装在车体内部，而机械室内的电气设备亦相应小型化以确保有足够的空间。主变压器以ED76型500番台电力机车为基础，并采用了单元化调压开关和追加列车供电线路；此外，还采用了真空断路器和真空接触器以减轻设备重量。
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艾若瑟（2月7日）原名若瑟-安多尼·帕罗瓦那（Joseph-Antoine Provana），又名艾逊爵，法国人，天主教耶稣会传教士，清康熙时期的钦差大臣。
艾若瑟在1662年10月23日生于尼斯 （时属义大利）。1695年 (康熙三十四年) 到中国澳门传教，1699年至1701年(康熙三十八年至四十年) 到河南开封、山西太原，接管教务，曾到平遥、吉县、襄陵、汾州等地传教。1702年至1707年居北京。1707年 (康熙四十六年) ，康熙帝为澄清中国礼仪之争，派遣艾若瑟出使圣座，樊守义随行。艾若瑟等使臣，从澳门启航，经婆罗洲、马六甲、苏门答腊，航行三四月抵达葡萄牙首都里斯本，获葡萄牙国王若昂五世召见。在里斯本停留四个月后，于1709年(康熙四十八年) 正月再启程，经直布罗陀海峡，西班牙安达鲁西亚，前往意大利。二月下旬，抵达罗马，晋见教宗克勉十一世。艾若瑟和樊守义将康熙皇帝关于多罗来华及中国礼节问题和西洋教务问题的旨意，详细向教宗呈述。教宗不愿艾若瑟返回中国，因此艾若瑟在罗马居留两年八个月，后因病向教宗申请会回故乡养病，得教宗准许，但在启程回乡之际，教宗得到密报，说艾若瑟图谋潜逃回中国，教宗于是下通缉令，缉捕艾若瑟，艾若瑟质问，“我原得教宗特准，回乡养病，何以是潜逃回中国？”教宗令艾若瑟在意大利静养，等候中国皇帝文书。1718年 (康熙五十七年) ，罗马教宗收到康熙皇帝朱笔文书，于是召见艾若瑟、樊守义，口谕：“你们可以回国，见中国皇帝时只说因病长期居留意大利未归，我将另遣使臣前往中国解释，希望中国皇帝继续保护教士”。归途中艾若瑟体弱多病，经不起风浪，在好望角前往印度舟中病故，遗体由樊守义运回广州。
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莉莎·泰勒·柯林斯（Lisa Tyler Collins，10月29日）是一名美国节奏布鲁斯女歌手和演员。她曾为RCA和华纳创作过几首知名歌曲，如1989年的〈Girls Nite Out〉和1992年的〈Tyler〉。除了歌唱事业外，柯林斯还出演过几部电视节目和电影，包括电视剧《新鲜王子妙事多》第一季（1990年）和电影《哈林风暴》（1991年）。她目前与女儿一起住在洛杉矶。
泰勒·柯林斯出生于纽约市哈莱姆，并在密歇根州底特律成长。柯林斯开始参加舞蹈和戏剧课，并与孩子们参与在洛杉矶的柳树歌剧研讨会。
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