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海鹰三号超音速反舰导弹在弹体两侧水平捆绑2台CF-03D型冲压式喷气发动机用于巡航时超音速飞行。弹体尾部上下各捆绑2台固体火箭助推器,总共4台。发射3.9秒后,达到初始启动速度,冲压发动机点火。速度达到1.8马赫时助推器分离,再经过12秒加速到1.95马赫转入等速巡航飞行状态。冲压发动机工作102秒,动力飞行75km。
1964年9月国防部五院召开了超音速飞航式岸舰导弹动力装置指标讨论会,钱学森肯定了海鹰三号采用冲压发动机。1965年7月,开始了海鹰三号导弹的CF-06发动机研制试验,至1969年完成了100多次试验,解决了大量技术问题。1970年,CF-6发动机地面试验结束,转入飞行试验,同年开始设计以冲压发动机为动力的海鹰三号超音速岸舰导弹。1975年12月24日海鹰三号全弹地面试车成功。此后转入了考察助推段飞行试验。1979年7月26日,试验了助推段分离后,冲压发动机空中点火试验成功,发动机工作平稳,两发推力一致。但由于低空飞行弹体阻力大于冲压发动机推力,决定加大冲压发动机直径,提高推力,这就是CF-03D型冲压发动机。当时按照缩短国防工业战线的政策,国家决定重点发展同期立项的鹰击一号,海鹰三号转入预研。1984年9月鹰击一号全程动力飞行试验成功后,海鹰三号恢复上马,于1986年7月全弹首次自主动力飞行试验成功。
出口型号为C-301,由中国精密机械进出口公司代理。
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《格尔尼卡》(Guernica)是巴勃罗·毕加索最著名的绘画作品之一。当时正值西班牙内战,德国和意大利支持弗朗西斯科·佛朗哥领导的法西斯主义西班牙国民军反抗苏联及法国支持的共产政权西班牙共和国。德国空军及Regia Aeronautica在内战时期的1937年对格尔尼卡城进行了人类历史上第一次地毯式轰炸。毕加索受西班牙第二共和国政府军委托为巴黎世界博览会的西班牙区绘制一幅装饰性的画,从而创作了这幅立体派艺术作品。作品描绘了经受炸弹蹂躏之后的格尔尼卡城。
1940年6月法国投降,德军占领巴黎,毕卡索在画室内闭门作画,当年冬天,天气严寒,德国驻法大使送他一批燃料,却被他拒绝,并回答:「西班牙人是永远不会感到冷的。」临走前大使看到一张格尔尼卡的照片,问毕卡索:「这是您的作品吗?」毕卡索回答:「不,这是你们的作品!」
这幅画仅使用了黑色和白色,和广泛的灰色油漆。画的结构和三联画十分相似。画的中央是一只死去的马和一位拿着灯的妇女。右边是着火的房子和尖叫的女人。左边是一只公牛,一位妇女还有她死去的儿子。这幅画是被排列成三角形的,画面核心是死去的武士还有顶点的灯。
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1928年,Armando Eduardo Pinto Correia担任包考区行政长官。在任期间,平托·科雷亚推动了包考市诸多工程的建设,包括公共建筑、住宅、办公室和Pinto-Correia-Schulen,包考市立市场也是此时被列入工程建设计划中。
1932年10月,包考市立市场建成开放。其轻盈的线条以及在山坡与草地之间的安置,使其在社区中获得当地使用者的称赞。然而,由于市场豪华和规模过大,政府机构认为此浪费钱财而抨击此工程。
二战期间,这座建筑被部分摧毁。1970年,建筑才获得重建。但是在1999年东帝汶独立公投后,印尼军方因报复而再次摧毁这座建筑。
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