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其中海窑专用线由窑街矿务局铁路运输处管理运营，淌沟站占至窑街站部分现由腾达西北铁合金有限责任公司铁运公司管理运营。
II级工业企业专用线标准。限制坡度12‰，最小曲线半径350米，车站到发线有效长度400米。内燃机车牵引定数4000吨。设计年运量下行46万吨，上行90万吨。现年运量近300万吨，拥有内燃机车8台，其中1台DF4DD型内燃机车，两台DF5型内燃机车，五台DF7G型内燃机车。
1956年煤炭工业部为开发窑街煤田，委托铁一院勘测设计，由铁道部第一工程局承建。甘肃省建委、甘肃省煤炭工业局、兰州铁路局联合组建“窑街专用线会战指挥部。1958年8月成立煤炭部直属的窑街矿务局。1959年5月开工，1960年6月29日建成通车，正线全长13.7km。该专用线由兰青铁路海石湾车站接轨，经享堂峡谷至窑街。其中享堂峡谷8公里，在窑街设车站1个，9股道。有大通河大桥2座，中桥3座，大湾隧道1处（长589米）以及小桥、涵洞、渡槽、立交桥、明峒、棚洞等。
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1960年，一小群当地人建立了圣多美和普林西比解放委员会，以共产主义者与社会主义者为主体展开对葡萄牙殖民者的独立战争。1961年在加蓬附近建立了基地。1972年圣多美和普林西比解放委员会改名为圣多美和普林西比解放运动。
1974年11月，葡萄牙殖民当局同圣多美和普林西比解放运动就独立问题达成协议。1975年7月12日圣多美和普林西比宣布独立，成立民主共和国。“圣普解放运动”领导人M.P.da科斯塔就任总统。1980年1月25日通过第2部宪法。1985年9月科斯塔连任总统。
1990年，圣多美和普林西比成为非洲第一个接受民主化改革的主权国家。
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两针连接器（bi-pin connector）是国际电工委员会（IEC）规定的一项灯具安装的工业标准。这些连接器通常用于小型的白炽灯，特别是卤素灯上，在一些日光灯的启辉器上也能见到。
一些灯泡刻意将两针之间的间距缩短，以免这些灯泡被安装在不合适的灯具上造成过热与火灾，这些规格的两针连接器有时被称作“迷你两针”。还有一些灯泡的两针是朝着底部呈九十度弯曲的直角，特别是在汽车照明中比较常见，则被称为楔形基座（wedge base）或楔形插槽。
双针连接器是加拿大发明家范信达为1893年的世博会而发明的。在这之前，爱迪生的直流电系统在世博会的竞标中输给了西屋公司的交流电系统，西屋公司赢得了首次以电灯照亮世博会的合同。作为回应，爱迪生和通用电气公司进行技术封锁，禁止西屋公司使用爱迪生螺旋接口的专利。西屋则靠双针连接器克服了困难，并最终顺利照亮了世博会。
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