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纽泽西号战舰（USS New Jersey，舷号：BB-16）是美国海军一艘维吉尼亚级战舰，也是美国第一艘以「纽泽西号」命名的船只。纽泽西号于1904年11月10日于霍河造船厂（Fore River Shipyard）下水，于1906年5月12日服役，由威廉·威尔特·基伯尔（William Wirt Kimball）上校指挥。纽泽西号最后被用于威廉·米切尔的陆军航空队炸弹测试，爆破击沉。

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该站的主体结构于2019年12月下旬之前完成施工，并于2020年6月底基本完成土建工作，而该站的站内装修工作亦于当年9月上旬完成了70%。2021年1月20日，该站正式投入服务。

本站长m，宽m，深度介于m至m之间，采用地下二层或三层矩形框架结构，是重庆轨道交通5号线第一期最大的车站。该站结构如下：

本站设6个出入口，惟初期仅开放1、5、6三个出入口。

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纳米比亚只有2％的土地获得充足的降雨量来种植农作物。由于所有内陆河流都是季节性的，只有在奥兰治河，库内纳河和奥卡万戈河河谷的边界才能进行灌溉。

截至2010年，农业，水利和林业部长是约翰·穆图瓦。该部经营著许多半国营企业，包括纳米比亚水力公司。虽然纳米比亚的农业（不包括捕鱼业）在2004年至2009年期间只贡献了纳米比亚国内生产总值的5％至6％，但纳米比亚很大比例的人口仍依赖于农业生产活动，主要是生计行业。动物产品，活体动物和作物出口大约占纳米比亚出口总额的10.7％。政府鼓励采购本地农产品，水果，蔬菜和其他农作物，零售商必须向当地农民购买27.5％的产品作库存。

在主要以白人为主的纳米比亚商业部门，农业主要是畜牧业。纳米比亚大约有4000家商业农场，其中3000家是白人所有。中部和北部地区以养牛为主，卡拉库尔绵羊和山羊养殖集中在较干旱的南部地区。自给农业主要限于北方的人口稠密的“公共土地”，在那里漫游的牛群很普遍，纳米比亚的主要农作物是小米，高粱，玉米和花生。在南方干旱地区的奥兰治河上的葡萄正在成为一种越来越重要的商业作物，并成为季节性劳动力的重要雇主。

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