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现时使用中为第二代站舍，与双岩站的情况相同，都是因为第一代站舍过于残旧而且利用人数过少，因而把原有站舍拆去，改为撘建简易式站舍，模式与堀江站相同，但相比堀江站只使用旧货车车厢改装，本站和双岩站均采用水泥板及钢筋所建成。站舍共分为三部份，右侧为开放式候车室，设有长櫈，但不设售票窗口；中央部份为储物室，出入口设于月台上，左侧为洗手间，亦是只能由月台进入。车站外则另设有单车停泊场。
设有侧式月台2个，提供2面2线的配置。模式和邻站千丈站有很多类近之处，首先各月台并没有设置月台编号，只在候车大堂内的告示中以「往八幡滨、宇和岛方向月台」和「往伊予市、松山方向月台」标示。而两边进站同样采用Y型转辙器，令上下行列车均须靠左驶进月台，站内车速也限制于50Km/h内，月台之间都是以平交道连接，也是两边月台并不对称，因而导致远离站舍一边的月台须于前端出入并且经过约30米的路程才到达平交道口，而靠近站舍一边的月台则需于末端约半节车厢长度的位置上装为横越平交道的出入口，从而导致两边月台的有效长度不相同。
另一方面，靠近站舍一边的月台前端也设有旧货物车厢停泊用的侧线路轨及货物月台，但相比千丈站全部遭拆去，本站却获得保留，同时亦长期停泊一辆保线用的工程车。行车方向上，则和千丈站相反，靠近站舍的月台为下行月台；而远离站舍的则为上行月台。下行月台有效长度为3辆；而上行月台则为4辆。
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程纯枢，男，原籍安徽徽州歙县岑山渡，生于浙江金华，中国气象学家，中国科学院院士。
程纯枢于1936年毕业于清华大学地理系。此后曾先后在上海欧亚航空公司、中央研究院气象研究所、西安测候所、重庆中央气象局等地工作。1945年前往美国，在芝加哥大学、美国气象局水文气象处实习。次年返国，历任南京中央气象局处长、上海气象台台长。
中华人民共和国成立后，出任华东军区气象处副处长。1954年起任职于中央气象局气象台、气象研究所、观象台，曾任副所长、副台长、总工程师。1965年起任国家气象局总工程师、副局长。1980年当选中国科学院地学部学部委员（院士）。
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会议每年2月召开。会议地点在德国慕尼黑的拜恩林谢霍夫酒店。其组织者为慕尼黑安全会议基金会（非营利性）有限责任公司。
第56届慕尼黑安全会议于2020年2月14日至16日举行。在大约450名与会者中，有来自北约和欧盟成员国以及俄罗斯、中华人民共和国、日本、印度等各个国家的国家首脑、高级政治家、大使、高级军官、安全专家以及来自国际组织、学术界和商界的代表。2020年会议的主题是“西方失势”——“西方在面对未来和规划越发不确定的情况下，而普遍产生的不安和不知所措”，并就此发布了一份综合报告。
由于新冠疫情，第57届慕尼黑安全会议于其一贯举办的时间2月19日以慕尼黑2021特别版，即电视直播的形式举行，安格拉·默克尔、安东尼奥·古特雷斯、埃马纽埃尔·马克龙和乔·拜登等人出席。 在会议上，美国总统拜登发表了其第一次针对国际观众的讲话，并宣布，“美国回来了”，表明跨大西洋关系再次成为美国外交政策的重点。
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