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更新于 2026-10-05

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第一条ECE路线于2017年设立,从法兰克福火车总站经曼海姆、卡尔斯鲁厄、弗赖堡到巴塞尔。从那里,列车将以EC类别继续前往米兰加里波第门车站(终到)或米兰中央车站(始发)。在南行(2019年6月之前为ECE/EC 151次,之后为ECE/EC 451次)的旅程中,列车是经行卢塞恩和圣哥达基线隧道;北行(ECE/EC 52次)则会途经勒奇山基线隧道和伯尔尼。就运行图角度而言,这是米兰加里波第门车站/米兰中央车站-巴塞尔瑞士车站的EC路线的北延线。自2021年6月起,该列车还会经停位于鲁斯特欧洲公园附近的灵斯海姆站。担当车底为意大利列车的610型电力动车组(2020年12月调图之前使用的是瑞士联邦铁路的同型号电力动车组)。

2020年12月调图后,慕尼黑-苏黎世的ECE路线开始营运。在这条路线中,德铁通过与瑞士联邦铁路和奥地利联邦铁路合作,每天开行六对列车,其中从慕尼黑至林道作为ECE运行,然后以EC类别前往布雷根茨和苏黎世。盖尔滕多夫-林道区间的电气化改造是实现该路线设立的重要原因。此前,慕尼黑-苏黎世间每天开行有四对列车。以往的EC列车在林道会经停Bahnhof Lindau-Insel,但ECE列车仅停靠Bahnhof Lindau-Reutin。

欧城快车使用瑞士联邦铁路和意大利列车的Alstom ETR 610担当营运。其中配属瑞士联邦铁路的RABe 503 022号车组在开行第一条ECE路线时便配备了可在三国通行的多电压设计,并于2017年11月17日在巴塞尔瑞士车站被命名为“约翰·沃尔夫冈·冯·歌德号”。慕尼黑-苏黎世的路线也使用610型车组。

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凯莉·迪万生于宾夕法尼亚州切斯特,家族来自于西费城。

青少女时期,迪万就读于天主教学校。在她大二时被全女子天主教高中退学,使最后其两年在公立学校结束。她毕业后去了美容学校,并获得了美容执照,而在毕业后于沙龙工作室工作了六个月。

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英国领事馆馆址最初位于山西路与济南路的路口,1910年代初迁至广西路与江苏路的路口,1930年代迁至今沂水路14号,直至闭馆。

沂水路14号英国领事馆旧址建于1910年,广包公司(F. H. Schmidt)承建,最初为德籍律师、公证人曼弗雷德·齐默尔曼(Manfred Zimmermann)的住宅。1914年青岛战役后,齐默尔曼被日军俘虏、押往日本。1930年代至1951年,英国领事馆设于此处。1951年4月,该楼由青岛市人民政府接收,后来曾为青岛市府前幼儿园,现为民宅。2000年,该建筑列入第一批青岛市历史优秀建筑。2012年11月6日,该建筑列入市南区未核定为文物保护单位的不可移动文物(一般不可移动文物)名录。

英国驻青岛总领事馆旧址建筑面积1027.2平方米(其中地下室251.89平方米),砖石木结构,地上2层,地下1层,设有阁楼。外立面整体简洁,大致为对称布局,外墙以花岗岩蘑菇石砌基,淡黄色拉毛墙面,折坡屋顶,开有阁楼窗,铺设红色牛舌瓦。正立面向南,二层有一挑窗作为构图中心,旁边开有凹廊,以丰富墙面变化,中部起山墙。楼内设木制地板、木制门窗、木制楼梯及护墙板。

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