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一开始规画建造10架预量产型交俄国空军测试，但随亚洲金融风暴导致财政恶化成泡影。俄国空军又要求己方厂商以该国教练机优先、排斥非独立国协的外制零组件，义方对此则无法接受，于是1999年12月双方因市场条件改变而分道扬镳，雅克列夫设计局以义大利免除俄国政府7700万美元债务的代价提供技术文件给马基航空，各自区隔市场发展出雅克-130和M-346。雅克列夫可销售至独立国协、印度、斯洛伐克和阿尔及利亚，马基航空则是可销售至北约成员国等等。
首架量产型的雅克-130于2004年4月30日在位于下诺夫哥罗德的索尔莫沃试飞站首飞，机号为「白色01」。第2架于2005年春天参加试飞，最初其编号为「黑色02」，但是之后变成了「白色02」。第3架于2005年秋季进入试验场参加试飞。
雅克-130于2005年，获得了俄罗斯政府的军用教练机标案，并于2009年第1架雅克-130开始进入俄罗斯空军服役。
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胶东革命烈士陵园，旧称桃村革命烈士陵园、英灵山革命烈士陵园，位于中华人民共和国山东省烟台市栖霞市桃村镇英灵山的一座革命遗址及革命纪念建筑物，属山东省文物保护单位、全国重点烈士纪念建筑物保护单位、国家级抗战纪念设施。
1945年5月1日，胶东抗日烈士纪念塔破土动工。日本宣布无条件投降的8月15日，纪念塔建成，为表纪念，胶东区行政公署曾特地颁发了一枚纪念章。11月7日，举行纪念塔落成典礼，包括胶东区党委书记林浩、胶东军区司令员许世友等在内的与会军民有近10万人。同月，烈士纪念堂开始筹备。1946年4月23日，纪念堂动工，11月3日竣工。
1977年12月23日，英灵山烈士陵园被山东省人民政府公布为“省级重点文物保护单位”。1988年1月5日，英灵山烈士陵园被山东省人民政府公布为“省级重点烈士纪念建筑物保护单位”。1989年8月20日，英灵山烈士陵园被国务院批准为全国第二批“重点烈士纪念建筑物保护单位”。2014年8月24日，胶东革命烈士陵园被国务院列入“第一批国家级抗战纪念设施、遗址名录”。
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1958年合肥钢铁厂扩建时，李鸿章墓被毁，当时李鸿章和夫人赵小莲的遗体依然保存完好，被用绳子挂在拖拉机后面游街，直到尸骨散尽。仅有享堂的30余间因成为钢厂的仓库才得以保存下来，面积大约900平方米。
1985年，李鸿章享堂公布为合肥市文物保护单位，2002年由合肥市文物管理处进行修复，2003年5月1日正式对外开放。2004年公布为安徽省文物保护单位。
修复后的享堂占地13000多平方米，建筑面积近3000平方米，大体可分为三大部分，中部是享堂，西边为复建的李鸿章墓园，东边是仓房。大门坐南朝北，门前新建石牌坊，四柱三间三楼冲天式，高13米，上刻李鸿章七十大寿时光绪帝所赐的“钧衡笃祜”四字。2012年评为国家4A级旅游景区。
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