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宁陕线形蛇（学名：Stichophanes ningshaanensis）原名宁陕小头蛇，为游蛇科线形蛇属（学名：Stichophanes）中唯一的一种，是中国的特有物种。分布于陕西等地，常见于针阔混交林边缘的灌木丛开阔处。其生存的海拔范围为1400至1650米。该物种的模式产地在陕西宁陕。

本种发表描述时被归隶小头蛇属（Oligodon）。2014年，学者通过形态比较、分子系统发育分析和捕食行为观察等对本种的系统地位做了探讨，将其从小头蛇属中分出，订立线形蛇属，为单型属单型种。

宁陕线形蛇身体细长，呈圆柱形；头部椭圆形，中部宽，基部收窄，头颈部区分不明显。身体背面整体黄棕色，在左右两侧第2、3行背鳞间具1条黑色纵纹，从颈部起一直延伸至尾端；腹鳞黄色，从第4枚腹鳞开始，每枚腹鳞前端均有1黑色斑纹，一直延伸到肛鳞，形成1行断续的黑色纵线；尾下鳞灰色；头背部顶鳞、额鳞以及眶上鳞有黑色斑纹；颈部脊鳞具1道黑色纵纹。

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HXD2C型电力机车是在HXD2系列交流传动机车设计制造技术平台的基础上，为满足中国铁路重载货运需要而研发的大功率交流传动干线货运用六轴电力机车，牵引系统采用交—直—交流电传动、水冷IGBT牵引逆变器、变频异步牵引电机、分布式网络控制系统，单轴功率1200千瓦，额定总功率为7200千瓦，能够在平原地区单机牵引5000～6000吨货物列车，最高运行速度为120公里/小时。机车总体采用“标准化、系列化、模块化、信息化”的设计原则，增加了设备的通用性、互换性。HXD2C型电力机车可根据用户需要，选择搭载不同供应商的牵引电传动系统，包括基于HXD3型电力机车的东芝系统（A方案）、基于HXD1C型电力机车的株洲南车时代系统（B方案）、基于HXD3B型电力机车的庞巴迪系统（C方案）、中国北车集团自主研发的“北车心”系统（D方案）、以及基于HXD2系列电力机车的阿尔斯通系统（E方案）。目前采用东芝系统、庞巴迪系统及“北车心”系统的HXD2C型机车已经实现投产。

首批167台HXD2C型电力机车（0001～0167）采用东芝牵引系统，首台机车于2010年5月正式下线后，被送往中国铁道科学研究院北京环形铁道试验基地开始进行型式试验。2009年8月及12月，HXD2C型0001、0002号机车赴郑州铁路局新乡机务段，在京广铁路新乡至安阳间和新焦铁路新乡至晋城北间进行23、25吨轴重状态下动力学试验和重载牵引试验，机车在京广线上的最高试验速度达到130公里/小时。

第二批50台HXD2C型机车（0168～0217）采用庞巴迪牵引系统。2010年10月17日，大同电力机车公司与江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司（BCP）签订了7200千瓦电力机车牵引及控制系统的采购合同，为HXD2C型机车提供主变流柜、辅助变流柜、辅助滤波柜、牵引电动机和“Mitrac”微机控制系统等设备。首批设备于2011年3月开始交付同车公司。

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夏威夷监督吸蜜鸟是所有已灭绝的鸟类中最美丽的一种。牠们呈黑色，脚上、主羽及近尾巴位置有橙黄色的羽毛。眼睛细小及呈黑色，喙呈黑黄色及稍微弯曲，长达3吋。牠们生活在森林冠层，主要吃夏威夷半边莲的花蜜。

夏威夷监督吸蜜鸟是夏威夷其中一种最有荣誉的鸟类。夏威夷原住民将牠们橙黄色的羽毛用在皇室的装饰上，这亦是令牠们灭绝的其中一个原因。穿上牠们橙黄色羽毛的装饰物代表了个人的权位。卡美哈梅哈大帝著名的黄色长衣估计就用了8万只夏威夷监督吸蜜鸟的羽毛来制成。

夏威夷原住民会将檀香及面饱树的树汁，加上水造成黏土。他们会将这块黏土放在山梗菜属花朵的附近，等待夏威夷监督吸蜜鸟自投罗网。饥饿的夏威夷监督吸蜜鸟会在花朵内吃花蜜，而脚则会被黏土黏住。他们回来会将夏威夷监督吸蜜鸟的橙色羽毛逐一拔出。期后有指会将夏威夷监督吸蜜鸟当为家禽饲养、煮来吃掉、或是放生，各有不同的说法。不过这几种情况都会造成夏威夷监督吸蜜鸟的减少。

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