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在1915年，任职于纽约美国自然历史博物馆的巴纳姆·布郎（Barnum Brown）与与埃里希·马兰·史莱克（Erich Maren Schlaikjer），挖掘了一个接近完整的骨骸与一个部份头颅骨。这些化石也是在恐龙公园组所发现，接近亚伯达省史蒂夫维尔镇附近。布郎与史莱克比对这两个发现于同一地点的化石，牠们认为这些标本与戟龙的正模标本在外表上有显著的不同，因此建立新种，帕克氏戟龙（S. parksi），以威廉·帕克斯（William Parks）为名。布朗与史莱克所根据的标本差异包含：颧骨与亚伯达戟龙有相当差异、较小的尾椎。帕克氏戟龙也拥有更结实的颌部、较短的齿骨、头盾形状与亚伯达戟龙的不同。然而，该头颅骨大部分是由石膏重建，而1937年的最初研究并没有叙述实际的头颅骨样貌。直到保存状态更好的标本被发现，关于帕克氏戟龙有效性的疑问才重新展开。帕克氏戟龙目前被认为是亚伯达戟龙的异名。
在2006年夏季，亚伯达省得兰勒赫市泰瑞尔古生物博物馆的Darren Tanke重新寻找帕克氏戟龙的发现位置。这些由1915年挖掘团队所发现的大量头颅骨碎片，是从采石场中发现的。泰瑞尔古生物博物馆希望能够发现更多的化石，以重新叙述头颅骨，并检验亚伯达戟龙与帕克氏戟龙是否为同一个种。他们在恐龙省立公园发现了数个戟龙部分头颅骨，以及两个尸骨层。其中一个尸骨层发现了众多的头颅骨碎片，例如角鞘、下颌、以及头盾碎片。
戟龙的第三个种，卵圆戟龙（S. ovatus），化石是发现于蒙大拿州的双麦迪逊组，并由查尔斯·怀特尼·吉尔摩尔（Charles W. Gilmore）在1930年所命名。卵圆戟龙的化石材料有限，其中保存最好的是部分顶骨，牠们的特征是接近中央线的一对尖刺往中央线集中，而非远离中央线，例如亚伯达戟龙。牠们头盾两侧分别有两对尖刺，而非三对。与亚伯达戟龙的尖刺相比，卵圆戟龙的尖刺相当短，期中最长的仅有29.5公分。2010年的重新研究认为，卵圆戟龙是个独立的属。同年，杰克·霍纳（John R. Horner）、Andrew T. McDonald将卵圆戟龙建立为独立属，刺丛龙（Rubeosaurus）。
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舒尼替尼（由辉瑞研发，商标名索坦）是一种口服的小分子多靶点受体酪氨酸激酶抑制剂，2006年1月26日被FDA批准用于治疗对标准疗法没有响应或不能耐受的胃肠道基质肿瘤和转移性肾细胞癌。舒尼替尼是第一种被批准用于同时治疗两种类型癌症的药物。
舒尼替尼通过靶向多个受体酪氨酸激酶来抑制细胞信号。
这些受体包括：血小板衍化生长因子R链（PDGF-R）和血管内皮生长因子受体（VEGFRs），它们在肿瘤的血管生成和细胞增殖中扮演重要角色。这些同时进行的抑制促使肿瘤血管化减少并使癌症发生细胞凋亡，最终使肿瘤萎缩。
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得乐日嘎大桥是台湾一座公路桥梁，又名茂林高架桥，位于高雄市茂林区，横跨荖浓溪支流浊口溪，承载区道高132线。最高一柱桥柱高52公尺，为台湾第六高，次于99公尺的雾台谷川大桥、68公尺高的国道6号（水沙连高速公路）国姓交流道高架桥、65.5公尺高的国道5号乌涂溪桥、58.9公尺高的台20线南横公路桃源一桥，以及55.4公尺高的台20线南横公路胜境桥。本公路桥为茂林区联外道，也是通往茂林国家风景区、多纳温泉、紫蝶幽谷等观光区的唯一道路。
2009年8月，因莫拉克风灾的超大豪雨，导致浊口溪北岸的大片边坡崩塌，通往山区茂林里、万山里、多纳里的唯一道路中断。因边坡崩塌范围广大，既有道路无法修复，且灾后地质更为脆弱，多有落石，乃由高雄市工务局设计并兴建新的联外道路方案，于2010年12月14日动工，2013年4月20日完工，2013年5月11日通车。桥名「得乐日嘎」（Teldreka）即是鲁凯语中「茂林」本地之名。
得乐日嘎大桥为高132乡道0K+000至1K+200重建计划中的一部份。新设桥梁需避开道路旧线上方的崩塌区，并跨越水灾后宽度增加的浊口溪。得乐日嘎大桥采长跨度预力箱型桥设计，增大跨距、提升桥面高度，以避开洪水的冲击；桥柱最高高度52公尺，避免于曲流位置落墩，最深的桥墩深度有38公尺，以炸药开凿岩盘才得以设置；最低箱梁底海拔157.15公尺，比50年洪水水位高出6.85公尺。桥面宽度10公尺，设双向两线道各3.5公尺与路肩各1.5公尺。桥两端高度差约60公尺，桥面坡度最大为6.75%。工程经费约七亿元台币。
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