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顿弱，中国战国末期秦国大夫。杨宽《战国史》考证顿弱即是尉缭的另一个名字。
顿弱为秦国大夫。他曾对秦王说：“天下有有其实而无其名者、无其实而有其名者、无其名又无其实者，大王知道吗？”秦王不知。顿弱说有其实而无其名的是商人，无其实而有其名的是农夫，无其名又无其实者是大王你。已立为万乘，无孝之名，以千里养，无孝之实。威严不能加于山东六国，却加于母亲赵姬。秦王问山东六国是否可以兼并，顿弱说：“韩国，天下之咽喉；魏国，天下之胸腹。大王给臣万金游历列国，让韩、魏把社稷之臣派到秦国，韩、魏跟从，天下可图。”秦王说：“寡人国贫，恐怕不能供给。”顿弱回答：“天下非合纵就连横。连横成则秦国为帝，合纵成则楚国为王。秦国为帝，得到天下供养；楚国为王，就是大王有万金，也不是你自己的了。” 秦王同意。
秦王资助他万金，使他东游韩、魏，其将相被派到秦国；北游燕国、赵国，使李牧被杀，最后使得齐国入朝，四国毕从。
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海晏站位于青海省海北藏族自治州海晏县三角城镇南侧，是青藏铁路的一座车站，距离西宁站97公里。海晏站现由青藏铁路公司营运。车站现为四等站，办理旅客乘降和行包托运。车站同时承担货运业务。
海晏站设有西海铁路专用线连接海晏县治西海镇，并通往中国第一颗原子弹、氢弹诞生地原子城。
海晏站于1984年5月1日启用，使得当时距离中国原子城距离较近而被披上神秘色彩的海晏县城逐渐被外界所知，县城与外界的交流逐渐增加。2009年车站作为西格二线工程的一部分迁入现址，老线车站并入西海铁路并改名海晏北站。车站于2011年实现电气化
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奇斯威克路站（Chiswick Road station）是马萨诸塞湾交通局运营的轻轨绿线B支线车站。车站位于联邦大道中央隔离带上，紧邻奇斯威克路和联邦大道交汇路口。车站设有两座狭窄的侧式站台，站台与马路之间没有护栏阻挡。
2003年的车站客流量统计中，马萨诸塞湾交通局提议将五座客流量极少的B线车站关闭，以便增加车站间隔，更好的利用车站。奇斯威克路站便是被提议关闭的车站之一。车站附近有老年公寓，在居民的反对下，关停提议公布后，奇斯威克路站很快就被从提议中撤除。被提议关闭的另外四座车站与2004年4月20日开始暂时关闭，并于2005年3月15日起永久关闭。
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