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2023年世界棒球经典赛澳洲代表队，是澳洲在2023年世界棒球经典赛所派出的代表队。
* 时间皆为日本标准时间（UTC+9）。
* 「数字」代表用球数量，「X」代表无法上场，「–」代表未上场。
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1943年接续修建通蒙线前段的三岔子、松树镇段，直到1945年日本投降时仅铺轨22公里，工程列车可经大阳岔车站到达大东。枫叶岭隧道仅开凿部分导洞。至湾沟段路基、渠也已动工，但均未完工。该线所经的咋子、八宝、三岔子（苇铁路修建塘）、松树镇等地均是吉林省重要煤碳产地。
1943年至1945年，从三岔子站（今江源站）修至松树镇站。
1949年后，为开发长白山森林工业，1951年东北人民政府对此林区进行了森林经理调查，1953年林业部提出了《长白山森林经理施业案》，1954年此案经中央正式批准。1953年线路勘测，1954年动工，1955年完成江源至松树镇段31千米的铺轨施工。
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阿尔诺·德·拉·佩里耶在1903年加入德意志帝国海军，曾在腓特烈·威廉选帝侯号战列舰、西里西亚号战列舰和石勒苏益格-荷尔斯泰因号战列舰上服役。1911至1913年间他在埃姆登号小巡洋舰担任鱼雷员。
第一次世界大战爆发初期，阿尔诺·德·拉·佩里耶在柏林担任胡戈·冯·波尔的副官。在动员期间，他被调到海军飞艇分队。1915年他再被调派至U型潜艇。在普拉上完课后，他在1915年11月被派至U-35号潜艇担任舰长，期间共出航14次并击沉189艘商船和2艘战船，容积总吨达446,708吨，共中一艘是运兵船高卢号，造成大量敌军丧生。1918年5月他被调至U-139号潜艇，击沉多5艘船，容积总吨为7,008吨。他的战绩前无古人，后无来者，使他获得一级和二级铁十字勋章，及在1916年获得功勋勋章。
第一次世界大战结束后，阿尔诺·德·拉·佩里耶留在大幅削减的德国海军。在1920年代，他担任汉诺威号战列舰和阿尔萨斯号战列舰领航员。在1928年9月24日至1930年10月10日，他出任埃姆登号轻巡洋舰舰长。1931年他以上校军阶退役。1932年至1938年间他在土耳其海军学院任职教师。
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