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铁本事件是发生于2004年的经济事件，被认为是当年，中国政府为“维护宏观调控政令畅通而抓出的一个典型”。铁本钢铁有限公司在常州市政府及当地银行的支持下通过以大化小，违规征用土地等手段上马100亿人民币800万吨的铁本钢铁项目。
铁本钢铁项目位于常州市新北区魏村镇和镇江市（扬中市）西来桥镇。2004年3月，被江苏省人民政府责令全面停工。4月30日，国务院办公厅发布《关于江苏铁本钢铁有限公司违法违规建设钢铁项目调查处理情况的通报》，指铁本项目是“一起典型的地方政府有关部门严重失职违规、企业涉嫌违法犯罪的固定资产投资项目。”
当地8名高级官员被捕，包括时任江苏省发改委副主任秦雁、常州市市委书记范燕青等8人分别受到党纪、政纪处分，铁本董事长戴国芳也被以偷税漏税罪起诉。
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淮宿阜城际铁路，亦称为阜淮城际铁路或阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路，是位于中华人民共和国安徽省北部的高速城际铁路。
新建阜阳至蒙城至宿州（淮北）铁路线路起自商杭客运专线阜阳西站，经亳州市利辛县、蒙城县，至建设中的淮宿蚌城际铁路双堆集站，然后经阜蚌联络线与淮宿蚌城际铁路共线至淮北北站。项目正线全长142.457公里。全线设车站5座，其中新建车站2座、接轨站2座、预留车站1座，正线特大、大、中桥15座合计118.583km，桥梁比83.2%。总投资225亿元，其中征地拆迁概算约33.5亿元。
阜蚌联络线至本线曹坊线路所引出，东行上跨京台高速公路，后折向南行引入淮宿蚌城际铁路耿湾线路所。联络线左线长4.507km，桥比89.37%；右线长4.465km，桥比88.73%。同时还将新建阜阳西下行联络线同步施工段1.311km，均为桥；亳蚌城际铁路同步施工段左线长0.836km，桥比 65.43%；右线长0.616km，桥比53.08%。
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另外本站前后方均设有连结轨道，供5号线列车通往傍花车辆基地和高德车辆基地，同时供8号线列车通过进入牡丹车辆基地。
* 1996年3月20日：两线站体同日落成启用。
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