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西科斯基S-75（Sirkosky S-75）是一种使用全复合材料的概念验证型实验机。塞考斯基飞机公司使用全复合材料替代金属，以达到更佳的强度、更轻的重量、更低的制造成本和更低的维护成本。
S-75是根据美国陆军的先进复合机身计划(ACAP)而开发的，该计划的目标是开发全复合直升机机身，研制比全金属机身更轻且更坚固的机身以继续陆军的轻型直升机实验(LHX)计划。1981年2月，合同授予西科斯基和贝尔直升机公司，而贝尔提出贝尔D-292。
S-75使用全新的复合材料机身，并融合S-76A的双涡轮轴发动机、传动装置以及主旋翼和尾旋翼。S-75 的机舱、机顶和大部分外埔表面都采用了更具防弹性的凯夫拉纤维，而飞机的大部分基本承重结构由石墨或石墨/环氧树脂混合物制成。S-75在其固定的三点式起落架上配备了专门设计的抗冲击座椅以及高强度气动减震器，符合陆军对于ACAP的要求，并超过所有现有的军用耐撞性标准。
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随着罗炳俊代表转会HB娱乐公司的消息于2020年11月4日公开，组合正式解散，，报道发表后不到2个月就有2名成员的入伍和经纪人的辞职。 所属公司网站韩国和日本都处于无法登陆的状态，所属公司运营的官方SNS的最后更新也是在2020年9月。
2020年12月部分成员在SNS和NAVER简介中删除了"The Man Black"的字句，并上传相关照片等，出现了变化，2021年1月辞职的经纪人通过个人SNS上传了暗示组团体在2020年11月解约的内容，在粉丝之间已经形成了解散已成定局的事实。
2021年12月10日，时隔1年4个月，部分成员参与发行了迷你3辑，一周后的12月17日发行了迷你4辑。
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《燕京学报》（Yenching Journal of Chinese Studies）是前燕京大学创办的学术刊物之一，用意在于发扬中华传统文化。
1927年创刊，哈佛燕京学社出版，每年出版两册。首任总编是容庚先生，著名学者陈寅恪、陈垣、郭绍虞、许地山、冯友兰、翦伯赞等人都在上面发表作品或担任史哲权威。1932年6月出版《燕京学报》第11期，出版者署为“燕京大学国学研究所燕京学报编辑委员会”。是年12月出版《燕京学报》第12期，出版者改署为“燕京大学哈佛燕京学社北平办公处燕京学报编辑委员会”，改由顾颉刚主编。
1951年因院系调整，北大、燕大合并而停刊，前后出版40期。
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